文章伊始，我先簡單介紹一下康迪電動汽車集團有限公司，該公司由吉利控股集團與康迪科技集團共同組建，雙方各持50%股權，主要從事純電動汽車的投資、研發、生產、銷售等相關業務。今天我們要接觸到的這款車，就是康迪電動汽車集團有限公司旗下的首款互聯網智能純電動汽車，也是于8月初剛剛正式登陸上海地區的--全球鷹K17A。[圖/文：周尤]
此次實拍的全球鷹K17A在8月4日開幕的第二屆全球新能源汽車大會(上海)交易展覽會上正式發布，目前上市銷售的只有一款車型，上海地區補貼后的價格為7.98萬元。由于全球鷹K17A是在K17的基礎上升級而來，外觀上與K17沒有太大區別，都是延續了吉利SC5-RV的整體造型，主要是將前臉改為更符合大多數人審美的“大嘴式”設計，同時懸掛全球鷹LOGO，此外還將前后保險杠的設計也一并進行了修改，其他方面都與吉利SC5-RV沒有太大區別。
目前康迪旗下在售的主流車型有康迪熊貓與康迪K1O，都屬于微型純電動汽車，所以此次推出的全球鷹K17A的車身尺寸要比前兩者大得多。如果按照車身長度來算的話，K17A應該屬于A0級轎車，但較短的前后懸設計令K17A擁有了A級車的軸距，所以車內乘坐空間還是很讓人期待的。
外觀小結：這里還是不得不說吉利SC5-RV那出自喬治亞羅之手的前臉超過了國人當時的審美范圍，所以全球鷹K17A主要是對前臉做出了更改，除此之外外觀上也沒有太多的亮點。外部配置也以滿足基本需求為主，具有倒車影像功能倒是有點讓人意外。
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
112025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
12025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
11月5日，奔馳全新純電CLA正式上市，共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。
作者：智電出行
172025-11-05
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