[原創]

卡導1幫1：而立之選奔馳GLC vs 寶馬X3

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: 顧天亮 2016-09-09 00:00:00 來源：顧天亮 發布于: 北京

第 2/2 頁：內飾、配置與動力對比: 第 1/2 頁：外觀與空間對比第 2/2 頁：內飾、配置與動力對比

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　　內飾、配置對比：

　　2016款奔馳GLC級 GLC 260 4MATIC豪華型

　　論豪華感的營造上奔馳GLC確實做到了冠領同級，奔馳GLC內飾采用奔馳最新的家族化設計風格，內飾整體用料與做工也延續了奔馳一貫的“高標準、嚴要求”。中控部分采用大面積軟性材質覆蓋并采用縫線工藝，木紋飾板紋路清晰做工考究，各按鍵阻尼細膩，用料扎實。多功能三輻式多功能方向盤皮質細膩，3、9點位置采用打孔工藝處理，握感舒適。

　　2016款寶馬X3 sDrive20i

　　寶馬X3的內飾設計風格雖然稍顯沉悶，但用料上乘，大面積采用軟性材質包裹。銀色金屬拉絲飾板與電子擋把增添些許科技感，中控區域層次分明、布局清晰，優異的按鍵阻尼與回饋力度是值得稱贊的細節。多功能三輻式方向盤握感充盈，多功能按鍵鍵程適中，位置設計合理。

	2016款奔馳GLC級GLC 260 4MATIC豪華型配置詳解	2016款寶馬X3sDrive20i 配置詳解
后視鏡自動防眩目：
車道偏離預警系統：
并線輔助：
大燈清洗裝置：
倒車視頻影像：
前霧燈：
后排側氣囊：
膝部氣囊：
電子駐車：
手剎：
主動轉向系統：
方向盤換擋：
電動后備廂：
人機交互系統：
內置硬盤：
后視鏡記憶：
前排座椅加熱：
后視鏡電動折疊：
GPS導航系統：
溫度分區控制：
腰部支撐調節：

　　配置方面，奔馳GLC表現更加全面，除座椅加熱、電動后備箱、倒車影像等實用性配置更加豐富外，還增添了車道偏離預警與并線輔助等高科技配置。除此之外，奔馳GLC還提供選裝性價比超高的柏林之聲音響。

　　動力對比：

　　2016款奔馳GLC級 GLC 260 4MATIC豪華型

　　奔馳GLC搭載的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率155kW（211Ps），最大扭矩350Nm（1200-4000rpm），較低的最大扭矩輸出轉速保障了動力響應速度。匹配的9速手自一體變速箱，在換擋速度與燃油經濟性方面表現出色。奔馳GLC采用多片離合器式的全時四驅系統，并提供懸架軟/硬調節與可調節轉向比，面對更復雜路況也游刃有余。

　　2016款寶馬X3 sDrive20i

　　寶馬X3搭載寶馬明星動力總成：N20B20發動機+采埃孚8速自動變速箱。2.0T渦輪增壓發動機最大功率135kW（184Ps），最大扭矩270Nm（1250-4500rpm），此套動力組合兼顧了動力響應與平順性，最大扭矩輸出轉速也屬同級別領先水平。寶馬X3采用前置后驅動力布局，延續了寶馬家族在運動性上的優勢。