（四）空間對比
2016款 奇瑞捷豹路虎發現神行 2.0T HSE LUXURY
體驗者身高為170cm，將前排駕駛座降到最低調整至適宜后，頭部約有三拳余量。保持前排位置不變，體驗者來到第二排并將座椅推至最后，此時頭部剩余一拳兩指空間，腿部則剩三拳左右。而坐在第三排時頭部僅剩三指，腿部幾乎沒有剩余空間。當第二排座椅推至最前時，坐在第二排的體驗者腿部空間基本沒有空余，坐在第三排則可獲得超過兩拳的腿部空間。
2017款 沃爾沃亞太XC60 2.0T T5 AWD智越版
身高為175cm的體驗者將前排座椅調至最舒適狀態后，頭部空間還剩一拳四指，非常寬裕。保持前排座椅不動來到后排，體驗者也可獲得一拳的頭部空間，此時腿部空間僅剩一拳四指。
（小圖為“2017款 沃爾沃亞太XC60 2.0T T5 AWD智馭版”，空間與智越版相同）
2016款 林肯MKC 2.0T 自動四驅尊耀版
前排空間方面，身高178cm體驗者調整好坐姿后，頭部空間為一拳左右。坐在后排時，他的頭部空間也為一拳，腿部則有一拳兩指空間。
2016款 雷克薩斯NX 200t F SPORT 全驅
身高180cm的體驗者坐在前排調整好坐姿后，頭頂仍有一拳左右的空間剩余。坐入后排后，他的腿部則能空余兩拳距離，非常寬裕。
身高180cm的體驗者坐在前排調整好坐姿后，頭頂仍有一拳左右的空間剩余。
同一位體驗者坐入后排后，他的腿部則能空余兩拳距離，非常寬裕。
經過對比，作者發現以4644mm車長和2774mm軸距領先的XC60在乘坐空間方面并沒有明顯優勢，而軸距僅為2660mm的NX卻有著幾乎最大的后排腿部空間。但是由于車頂后部傾角較大，坐在NX的后排會有視覺壓抑感，頭部空間也略有打折。發現神行則以五座模式下981L，后兩排放倒時1698L的行李廂容積碾壓其它三位選手，并且它的7座配置也非常實用，可以從容應對多人出行。四款車型的駕乘、儲物空間都完美達標，起碼不會影響到豪華SUV所擁有的優質體驗。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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