開車是個體力活,尤其是在十一這種高速免費卻又堵得要命的時候最為辛苦。且不說龜速前進,單是直愣愣坐在座椅上頻繁地離合、油門、制動就夠令人疲倦的了。幾個小時下來屁股、后背酸疼,這時候要是有座椅按摩功能那便完美了,即使再堵車,也能感受“移動沙發”帶來的絲毫愜意。而不堵車的時候更要解放身心,打開自適應續航,讓車輛自在前行。沒錯,我今天給大家推薦的這幾款車便是擁有座椅按摩和自適應續航雙重配置的車輛,你會問:這車怎么也得40、50萬吧?錯!30萬左右便能將它帶回家,怎么樣?心動了嗎?
首先我先嘮叨幾句什么是座椅按摩功能,座椅按摩功能是指在座椅內加入氣動裝置,座椅靠背內裝有多個氣壓艙,通過發動機艙的氣泵提供氣壓后實現對腰椎部的保護。這些氣壓腔由電子振蕩器控制,電子振蕩器根據事先編寫的程序改變氣壓腔內的壓力,使座椅椅面隨之運動。說白了就是座椅按照程序自動給你揉揉腰、按按背,讓你能解放下疲勞的身體。
聽上去是不是很心動?擁有座椅按摩的車在擁堵的路上堪稱神器,能讓您更好地放松身體,即使再長的旅途,也能一路感受到猶如躺在沙發般的舒適。
講完座椅按摩功能,我們來聊一聊自適應巡航功能。不少人會將自適應巡航和定速巡航搞混淆,其實二者是有明顯區別的。定速巡航是將車速控制在駕駛員想要的時速上保持不變,但車輛的減速以及制動必須由駕駛員自行控制。而自適應巡航系統則是在定速巡航對于速度的控制基礎上,根據環境的不同自行控制速度。用一句話來形容的話就是自適應巡航比定速巡航更智能,能自己控制速度。
在流暢的道路上,打開自適應巡航系統,能大幅度提升駕駛員的駕乘舒適度,從解放雙手雙腳開始,讓您的駕乘更舒心。
今天我給大家推薦的同時帶有座椅按摩和自適應巡航功能的車型分別是大眾邁騰、別克君越、福特金牛座和吉利博瑞。它們售價實惠,配置豐富,堪稱性價比超高的神車,下面我們仔細聊聊這幾款車吧。
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。