Claudia真皮座椅,座椅記憶,主、副駕座椅8向電動調節座椅,主、副駕座椅加熱,東風標致4008在舒適性配置方面實在有夠全面。而這臺“拉長版標致3008”的空間表現,究竟如何呢?讓我們拭目以待。
身高162cm的體驗者坐入駕駛席后,調整至合理坐姿。頭部可剩余一拳一指距離。前排空間表現中規中矩。
保持前排座椅位置不變,體驗者移至后排。頭部仍可剩余一拳兩指距離,而腿部則有十分寬敞的剩余空間,可見增長軸距后的全新4008在縱向空間上還是有著一定優勢的。
此外,還有一項非常值得稱贊的就是后排中央地板的處理。完全平整的中央地板,完全照顧到了后排中央乘客的乘坐舒適度。
后排并未提供分區空調,僅提供了兩個出風口。不過出風口下方的USB接口,為后排乘客提供了便捷。
采用蛇形電子擋桿的東風標致4008此次僅提供了自動擋車型,雖然并未公布變速箱信息,但我們猜想它極有可能搭載目前東風標致3008所匹配的6擋手自一體變速箱。此外,新車還將搭載1.8THP渦輪增壓直噴發動機以及多次獲得最佳發動機獎的1.6THP渦輪增壓直噴發動機兩款動力。同時,還將提供四驅車型可選。
造型新穎的蛇形電子擋桿,操作感十分便捷。此外,切換手動擋采用了按鍵形式。官方公布新車將提供自動擋形式,雖然并未公布變速箱信息,但很大程度上它將會搭載3008上那臺6擋手自一體變速箱。
東風標致4008將提供兩種動力選擇。其中1.8THP渦輪增壓發動機的最大功率為150kW(204Ps)/5500rpm,最大扭矩為280Nm/1400-4000rpm。而1.6THP渦輪增壓發動機與3008所搭載的那臺1.6THP并無不同。
底盤方面,新車還將采用前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛相搭配的懸掛結構。
編輯總結:即將作為東風標致旗下在售旗艦車型上市的4008,整體品質足以撐得起這樣的名號。時尚前衛的外觀、運動激進的內飾,配以諸多科技智能配置,乃至那能與主流2.0T發動機相媲美的1.8THP發動機,你無法不承認它有備而來的決心。東風標致4008可謂法系征戰中級SUV市場的生力軍,正如前文所言,一觸即發,只待槍聲了。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。