新帝豪百萬款與帝豪RS百萬款采用了不同的設計風格,除了車身結構的區別之外,在細節上也有不小的差別。本次拍攝的帝豪百萬款車型為自動擋的高配車型,在配置上更加全面。值得一提的是,搭載CVT無級變速箱的自動擋車型首次配備了電子手剎和AUTOHOLD功能,這在同級別中還是非常出眾的。
吉利新帝豪百萬款與帝豪RS百萬款均采用了全新的家族式設計,在車頭部分,兩車基本保持一致,只是三廂的帝豪百萬款更加簡潔。
車尾部分則是新帝豪百萬款改動較大的部分,雖然輪廓上與現款車型保持一致,但在尾燈的設計上有著不小的變化。
尾燈組內部構造經過了重新設計,C型LED光帶的加入讓新帝豪百萬款在夜間的視覺效果提升了幾個層次。
16英寸雙五輻鈦灰色鋁合金輪圈體現了新帝豪百萬款與帝豪RS百萬款的差異化設計風格,不過輪胎的品牌和規格完全一樣。
新帝豪百萬款的行李廂雖然沒有掀背車那么大的開啟角度,但是內部依然十分平整,開口大小和深度也能滿足大部分的載物需求。
新帝豪百萬款高配車型的這套胎壓監測裝置屬于目前較為領先的一項配置。它可以在儀表盤上清晰地顯示每一個輪胎的胎壓以及溫度,為出行保駕護航。
EPB電子駐車系統以及AUTOHOLD自動駐車系統絕對是帝豪百萬款的加分項配置。以往我們在B級C級車上才可以看到的配置,在帝豪百萬款上也得到了展現,并且還由此得到了更多的空間。
編輯點評:吉利新帝豪百萬款在外觀、內飾以及配置上均作出了不小的提升,本就擁有不俗實力的帝豪在實現了第一個百萬目標之后,馬不停蹄地朝著下一個百萬進發。吉利在帝豪車系上做出的努力讓我們看到了一個不斷上進的中國品牌,此次亮相的新帝豪百萬款勢必會乘勝追擊,將這波猛烈的攻勢延續下去。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。