外形時尚空間更大 緊湊掀背兩廂車對比

　　[XCAR 導購 原創]

　　前言：據報道，我國2015年的全年汽車銷量突破了2459萬輛，已經超越美國、日本成為了世界第一大汽車消費市場！面對如此巨大的汽車消費需求，每家汽車廠商都使出渾身解數，將自家各個級別的產品一股腦兒的推向了市場。但是隨著國內上市車型的不斷豐富，不同品牌、同級別的產品也出現了較為明顯的同質化現象，那些外形傳統、中規中矩的車型已經難以激發人們的購買欲望。為了能夠繼續保持產品的競爭力，包括本田、大眾以及斯柯達在內的多家汽車廠商另辟蹊徑——向市場推出了競瑞、桑塔納浩納、昕動這樣外觀更加個性，實用性更強的緊湊兩廂掀背車型。那么這三款車在外觀、內飾、空間以及動力等方面誰的表現更加出色呢？我們今天將為大家揭曉問題的答案！

　　為了讓這次對比更加公平，我們分別選出三款車型中廠商指導價格相近的車款進行對比，它們分別為2017款東風本田競瑞 1.5L CVT豪華版，2015款上汽大眾桑塔納浩納 1.6L自動豪華型，2016款上汽大眾斯柯達昕動 230TSI DSG智行版。

　　（一）外觀對比：

　　2017款東風本田競瑞 1.5L CVT豪華版：

　　在外觀設計上，競瑞的車頭借鑒了本田Concept B概念車的設計元素——前臉采用了黑色倒梯形進氣格柵并在其邊緣加入了一抹鍍鉻裝飾條，配合造型犀利的前大燈，讓競瑞的前臉看起來更加時尚、前衛。競瑞的車身側面線條感十足，鋒利的車身腰線由前門后部一直延伸至后尾燈，前低后高的設計很好的營造出“向前俯沖”的車身姿態，再配合溜背式的車尾造型，讓競瑞充滿極強的運動感。

競瑞的車頭借鑒了本田Concept B概念車的設計元素——前臉采用了黑色倒梯形進氣格柵并在其邊緣加入了一抹鍍鉻裝飾條，配合造型犀利的前大燈，讓競瑞的前臉看起來更加時尚、前衛。

　　2015款上汽大眾桑塔納浩納 1.6L自動豪華型：

　　浩納的外觀延續了大眾家族化的設計語言，具有很高的辨識度。車頭正面，浩納的前臉采用了多幅式鍍鉻進氣格柵，與“眼角”上揚的前大燈相搭配，讓它的車頭造型更加穩重、飽滿。浩納保險杠下方的下進氣格柵通過貫穿式鍍鉻裝飾條進行點綴，大大增強了車頭正面的氣場。浩納的側面線條與高爾夫有幾分神似，只不過車身更顯修長，而造型圓潤的掀背式后尾門不僅能夠提升浩納的實用性，也讓它的車身側面看上去更加敦實、厚重。

浩納的外觀延續了大眾家族化的設計語言，具有很高的辨識度。車頭正面，浩納的前臉采用了多幅式鍍鉻進氣格柵，與“眼角”上揚的前大燈相搭配，讓它的車頭造型更加穩重、飽滿。

　　2016款上汽大眾斯柯達昕動 230TSI DSG智行版：

　　作為大眾集團的全資子公司，斯柯達自然也將“老東家”的套娃策略應用到自己的產品當中——在昕動外觀的很多細節上能夠明顯找到晶銳和明銳等車型的影子。車頭正面，昕動采用了斯柯達標志性的熏黑式直瀑式進氣格柵，與兩邊長條狀前大燈配合，讓它的車頭看上去更加呆萌、精致。在車身側面的設計上，昕動并沒有采用過多的修飾，整體風格更加簡潔、樸實，而這種內斂、低調的風格更符合大多數國人的審美。

昕動外觀的很多細節上能夠明顯找到晶銳和明銳等車型的影子。車頭正面，昕動采用了斯柯達標志性的熏黑式直瀑式進氣格柵，與兩邊長條狀前大燈配合，讓它的車頭看上去更加呆萌、精致。

　　外觀總結：雖然三款車型同屬緊湊型兩廂掀背車，但是在外觀設計上它們存在著較大的差異。東風本田競瑞由于借鑒了自家Concept B概念車的設計元素，所以給人以時尚、前衛的視覺感受，更加符合年輕、時尚人群的審美；桑塔納浩納的外觀依舊延續了大眾家族化的設計風格，使它看上去更加穩重、內斂，對于追求實用的消費者而言絕對是不錯的選擇；斯柯達昕動的前臉采用了熏黑式進氣格柵，與長條狀前大燈搭配在一起，使得它的外觀呆萌中夾雜著些許精致，而這樣的外觀更能吸引女性消費者的眼球。雖然三款車的外觀風格不盡相同，但總體來說它們都符合時下汽車的設計潮流，能夠滿足不同人群的消費需求。