實惠實用小幫手 中國品牌緊湊家轎對比

　　(五)動力對比：

　　在動力表現方面，四款同采用小排量自然吸氣發動機的車型，基本處于同一水平。艾瑞澤7在最大功率及最大扭矩上，全部占據著優勢，分別是93kW(126Ps)和160Nm。逸動所使用的發動機的最大輸出扭矩，與艾瑞澤7的發動機相同，僅是轉速區間略有差異。新帝豪百萬款所使用的發動機的最大輸出功率，又與比亞迪F3的發動機相同。

　　2016款 比亞迪F3 1.5L 自動尊貴型

　　在動力系統方面，“2016款 比亞迪F3 1.5L 自動尊貴型”車型，搭載了一臺代號BYD473QE的1.5L自然吸氣發動機。其最大輸出功率為80kW(109Ps)/5800rpm，最大輸出扭矩為145Nm/4800rpm。發動機采用多點電噴的供油方式，并帶有自動啟/停功能。在傳動系統方面，與發動機匹配的是6擋雙離合變速箱，工信部的綜合油耗數據未知。

　　(注：圖片采用的車型為2016款 比亞迪F3 1.5L 手動豪華型)

在動力系統方面，“2016款 比亞迪F3 1.5L 自動尊貴型”車型，搭載了一臺代號BYD473QE的1.5L自然吸氣發動機。

(注：圖片采用的車型為2016款 比亞迪F3 1.5L 手動豪華型)

　　2017款 吉利新帝豪三廂 百萬款 1.5L 手動向上版

　　在動力系統方面，“2017款 吉利新帝豪三廂 百萬款 1.5L 手動向上版”車型，搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機。其最大輸出功率為80kW(109Ps)/6000rpm，最大輸出扭矩為140Nm/4400rpm，發動機采用多點電噴的供油方式。在傳動系統方面，與發動機匹配的是5擋手動變速箱，工信部的綜合油耗數據為5.7L/100km。

　　(注：圖片采用的車型為2017款 吉利新帝豪RS 百萬款 1.5L 手動向上版)

在動力系統方面，“2017款 吉利新帝豪三廂 百萬款 1.5L 手動向上版”車型，搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機。

(注：圖片采用的車型為2017款 吉利新帝豪RS 百萬款 1.5L 手動向上版)

　　2016款 長安逸動 1.6L 手動風尚型

　　在動力系統方面，“2016款 長安逸動 1.6L 手動風尚型”車型，搭載了一臺代號為JL478QEA的1.6L自然吸氣發動機。其最大輸出功率為92kW(125Ps)/6000rpm，最大輸出扭矩為160Nm/4000-5000rpm，發動機采用多點電噴的供油方式。在傳動系統方面，與發動機匹配的是5擋手動變速箱，工信部的綜合油耗數據為6.5L/100km。

　　(注：圖片采用的車型為2016款 長安逸動 1.6L 自動風尚型)

在動力系統方面，“2016款 長安逸動 1.6L 手動風尚型”車型，搭載了一臺代號為JL478QEA的1.6L自然吸氣發動機。

(注：圖片采用的車型為2016款 長安逸動 1.6L 自動風尚型)

　　2016款 奇瑞艾瑞澤7 1.6L CVT致領版

　　在動力系統方面，“2016款 奇瑞艾瑞澤7 1.6L CVT致領版”車型，搭載了一臺代號為ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸氣發動機。其最大輸出功率為93kW(126Ps)/6150rpm，最大輸出扭矩為160Nm/3900rpm，發動機采用多點電噴的供油方式。在傳動系統方面，與發動機匹配的是可模擬7擋的CVT無級變速箱，工信部的綜合油耗數據為6.7L/100km。

　　(注：圖片采用的車型為2016款 奇瑞艾瑞澤7 1.6L CVT致享版)

在動力系統方面，“2016款 奇瑞艾瑞澤7 1.6L CVT致領版”車型，搭載了一臺代號為ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸氣發動機。

在傳動系統方面，與發動機匹配的是可模擬7擋的CVT無級變速箱。

　　(六)底盤及轉向對比

　　作為以日常使用為主的家用轎車，參與對比的四款車型在車體結構，前懸掛類型，轉向助力類型，驅動方式上都完全相同，只是在后懸掛方面有所差別。比亞迪F3和新帝豪百萬款的后懸掛，采用扭力梁式非獨立懸掛。逸動采用扭力梁式半獨立懸掛，而艾瑞澤7采用多連桿式獨立懸掛。

　　編輯點評：從總體上講，這四款中國品牌的家用轎車，都有著非常不錯的表現。同時在市場上，也有著極高的性價比。它們的外觀設計，趨向于時尚、年輕化。配置方面較為實用，乘坐空間也能滿足一般的使用需求。在動力性方面，如果僅是城市中代步，那么已經足夠用了。