[XCAR 車主采訪 原創]
在國內運動型轎車的細分市場里，一汽大眾高爾夫GTI一直是消費者眼中為數不多的選擇，或者說是國產車型中唯一的選擇。這就不好辦了，根據市場經濟，當買家選擇余地不多的時候，就是賣方市場，消費者是被動地接受這款產品，這無形中就缺少了賣家之間的競爭，消費者并不能得到最大的實惠。但是現在好了，來了一個強有力的競爭對手，它就是剛剛上市的凌渡GTS。
說到上汽大眾凌渡，它是一款定位相當年輕的高品質家用轎車，外觀足夠動感。而新推出的GTS車型又在普通版的基礎上做出了相當大的改變。搭載的EA888 2.0T+7DSG的動力總成與第七代高爾夫GTI上的一模一樣，均為最新的第三代產品，技術和調教上的優勢造就了這套動力總成非常出色的動力性能。而GTS和GTI這兩款車，有了這套動力總成加身之后，兩臺車的0-100km/h加速時間都進入了7秒大關，并且都具備非常不錯的操控性能。今天，我們就找來了一位高爾夫GTI車主，看看他對凌渡GTS這臺“性能新貴”有什么自己的看法。（為了方便閱讀，文中X為愛卡汽車，G為顧先生）
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
京公網安備 11010102004670號