舒適精致上檔次 30萬級主流MPV大比拼

　　（四）空間對比

　　車身尺寸在一定程度上決定了一輛車看起來是否夠大，車內駕乘空間是否足夠寬敞。接下來，我們就來看看這三款車在車身尺寸方面具體表現如何。

　　從上表不難發現，上汽通用別克全新一代GL8在車長、車寬、車高以及軸距四方面均優勢明顯。5203mm的車長相比最短的廣汽本田奧德賽長358mm，車寬比最窄的廣汽本田奧德賽寬73mm。車高則比最矮的廣汽本田奧德賽高了110mm，軸距方面則相比最短的東風本田艾力紳以及廣汽本田奧德賽長了188mm。

　　上汽通用別克GL8豪華商務2017款28T豪華型

　　車內乘坐空間方面，身高為185cm的體驗者，坐進上汽通用別克全新一代GL8的前排，將座椅調至最低的高度，此時的頭部空間足有一掌多的余量，表現非常不錯。保持前排座椅不變，體驗者來到第二排，并將第二排座椅調整至最靠后的位置，此時頭部有一拳的余量，腿部方面則十分充裕，完全夠體驗者輕松地翹起二郎腿了，令人驚詫。將第二排座椅調整至最靠前的位置，體驗者來到第三排，此時能夠獲得兩拳的腿部空間以及一拳的頭部空間，整體表現還是很不錯的。常規狀態下，上汽通用別克全新一代GL8的行李廂容積為521L。

車內乘坐空間方面，身高為185cm的體驗者，坐進上汽通用別克全新一代GL8的前排，將座椅調至最低的高度，此時的頭部空間足有一掌的余量，表現非常不錯。

保持前排座椅不變，體驗者來到第二排，并將第二排座椅調整至最靠后的位置，此時頭部有一拳的余量，腿部方面則十分充裕，完全夠體驗者輕松地翹起二郎腿了，令人驚詫。

將第二排座椅調整至最靠前的位置，體驗者來到第三排，此時能夠獲得兩拳的腿部空間以及一拳的頭部空間，整體表現還是很不錯的。

常規狀態下，上汽通用別克全新一代GL8的行李廂容積為521L。

　　東風本田艾力紳2016款2.4L至尊版

　　車內乘坐空間方面，身高為185cm的體驗者，坐進東風本田艾力紳的前排，將座椅調至最低的高度，此時的頭部空間有一拳四指的余量。保持前排座椅不變，體驗者來到第二排，第二排座椅的調節幅度很大，將座椅調整至最靠后的位置，可獲得一個巨大無比的空間。在保證第二排有兩拳腿部空間的情況下，體驗者來到第三排，此時能夠獲得兩拳的腿部空間，但頭部空間就比較局促了。雖然東風本田官方未公布其行李廂的具體數據，不過用于日常的商務接待應該沒有任何的問題。

雖然東風本田官方未公布其行李廂的具體數據，不過用于日常的商務接待應該沒有任何的問題。

　　廣汽本田奧德賽2015款 改款2.4L CVT至尊版

　　車內乘坐空間方面，身高為184cm的體驗者，坐進廣汽本田奧德賽的前排，將座椅調至最低的高度，此時的頭部空間有四指的余量。保持前排座椅位置不變，該體驗者坐進第二排座椅，當第二排座椅位置在最后方時，腿部空間顯得非常充裕，足夠體驗者維持半躺的姿態。即便是將座椅調節至最前，頭部空間仍有約一拳的余量，腿部也能有約兩指的空間余量。在保證第二排乘客擁有足夠舒適的腿部空間的前提下，體驗者來到第三排，此時能夠獲得一拳三指的腿部空間，但頭部空間就比較局促了，基本沒有余量。行李廂方面，廣汽本田官方也同樣未公布其行李廂的具體數據。

行李廂方面，廣汽本田官方也同樣未公布其行李廂的具體數據。

　　空間方面，首先值得肯定的是，三款對比車型均有著非常不錯的駕乘空間。但在儲物空間方面，得益于上汽通用別克全新一代GL8 3088mm的超長軸距以及521L的行李廂容積，相較于其他兩款車型來說，上汽通用別克全新一代GL8明顯略勝一籌。