[XCAR 導購 原創]
前言:作為一名汽車編輯,作者經常被身邊的朋友問及與汽車相關的問題,而其中多數都是類似于“某某車型怎么樣?”、“兩輛車對比哪款車更好”這樣的問題。但仔細梳理過他們的問題之后,我發現了一個有意思的現象,那就是他們提出的問題當中,接近七成都與SUV有關。其實這樣的結果也在意料之中,在SUV如此火爆的今天,很多人都更傾向于購買一款SUV作為家庭的代步用車。
當然任何事都有例外,雖然SUV如此的火爆,但它們當中有些車型的銷量卻一直不溫不火,在道路上我們也很難見到它們的身影,較低的銷量也讓它們“淪為”了小眾車款,但“小眾”絕不意味著劣質!相反它們在外觀設計、內部配置等方面相比很多銷量較大的SUV來說并不差!由于保有量較小,開著小眾SUV行走在城市的大街小巷,也能讓車主顯得更加特立獨行。
為了給想要購買SUV的消費者提供更多的選擇,作者特意挑選出四款相對小眾的SUV推薦給大家,它們分別為2017款觀致5 SUV、2016款寶沃BX7、2017款納智捷 優6 SUV以及2016款長安PSA DS 6。具體車型和價位請大家參照下表。
| 推薦車型及指導售價一覽表 | |
| 車型名稱 | 廠商指導售價區間(萬元) |
| 2017款觀致5 SUV | 13.99-19.49 |
| 2016款寶沃BX7 | 16.98-30.28 |
| 2017款納智捷 優6 SUV | 10.98-20.08 |
| 2016款長安PSA DS 6 | 19.39-30.19 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
推薦車型一:2017款觀致5 SUV
廠商指導售價區間:13.99-19.49萬元
車型亮點: 全新改款,外觀優秀,配置較高。
作為一臺偏向于城市家庭使用的緊湊型SUV,觀致5 SUV力求以精致時尚的外觀設計來打動消費者。在外觀設計方面,觀致5 SUV采用了觀致家族化的設計風格,盾形進氣格柵通過周圍的寬條幅鍍鉻裝飾條的修飾,使它的前臉更富侵略性。黑色中網則巧妙地將觀致車標融于其中,配合造型修長的前大燈,整體造型非常動感。觀致5 SUV的車身側面造型圓潤、飽滿,經過連接前后尾燈的一體式腰線的勾勒,營造出干練帥氣的車身線條,配合略顯溜背的車尾設計,使它看上去更加的年輕時尚。
觀致5 SUV采用了觀致家族化的設計風格,盾形進氣格柵通過周圍的寬條幅鍍鉻裝飾條的修飾,使它的前臉更富侵略性。
觀致5 SUV的內飾設計風格非常的簡潔,中控臺除了一塊大尺寸液晶觸摸屏幕和下方的空調控制按鍵以外再無其他,如此簡單明了的內飾布局與時下很多車型臃腫、復雜的內飾設計形成鮮明對比。在內飾用料方面,觀致5 SUV的表現也非常不錯——中控臺、前后門內飾板等部位使用了搪塑軟質材料進行包裹,質感觸感都很不錯,體現出觀致嚴謹的造車理念。值得一提的是,觀致5 SUV的內飾在方向盤、空調按鍵以及換擋桿周圍加入了紅色裝飾條,座椅也采用了黑、白差異化的配色,讓它的內飾空間充滿了活潑的氣氛。
觀致5 SUV的內飾設計風格非常的簡潔,中控臺除了一塊大尺寸液晶觸摸屏幕和下方的空調控制按鍵以外再無其他,如此簡單明了的內飾布局與時下很多車型臃腫、復雜的內飾設計形成鮮明對比。
在乘坐空間方面,觀致5 SUV的表現還算不錯——以身高為180cm的體驗者為例,將前排座椅調整至最低,頭部空間約為四指,保持前排座椅不變,同一體驗者坐在后排時頭部空間為三指,腿部空間為一拳四指。行李廂空間方面,正常狀況下觀致5 SUV的行李廂容積為450L,配合全系標配的后排座椅按比例放倒功能,能夠使它的行李廂容積達到1500L,進一步提升它的裝載能力。
在配置方面,2017款觀致5 SUV全系標配了主/副駕駛座安全氣囊、安全帶未系提示、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙進入、電動后視鏡等配置。除了以上這些標準配置以外,觀致5 SUV頂配車型還配備了前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、電動全景天窗、行李架、電動行李廂、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、后泊車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、帶主/副駕駛座電動調節的真皮座椅、主駕駛座記憶、主駕駛座加熱、中控臺彩色大屏、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊等高科技配置。
在動力方面,2017款觀致5 SUV全系搭載的是排量為1.6L的直列四缸渦輪增壓發動機。該發動機擁有115kW(156Ps)的最大功率,能夠在2500rpm至4500rpm爆發出210Nm的最大扭矩。在傳動系統方面,2017款觀致5 SUV手動版本車型匹配的是6擋手動變速箱;自動版本車型匹配的是6擋雙離合變速箱。
2017款觀致5 SUV全系搭載的是排量為1.6L的直列四缸渦輪增壓發動機。該發動機擁有115kW(156Ps)的最大功率,能夠在2500rpm至4500rpm爆發出210Nm的最大扭矩。
在傳動系統方面,2017款觀致5 SUV手動版本車型匹配的是6擋手動變速箱;自動版本車型匹配的是6擋雙離合變速箱。
車型小結:作為一個成立于2007年的汽車品牌,觀致在品牌影響力方面還有所欠缺,這也許是旗下車型銷量較低的主要原因。但拋開品牌因素,在產品力方面,觀致5 SUV較很多更為人們所熟知的國產SUV更加優秀,甚至擁有了與合資品牌SUV一較高下的能力,對于那些追求時尚外觀,不挑剔品牌的消費者來說,觀致5 SUV絕對是一個不錯的選擇。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。