內(nèi)飾設(shè)計(jì):層次豐富 德日混合
英菲尼迪和奔馳之間的合作并不僅僅在于車輛底盤平臺(tái)上,QX30的內(nèi)飾部分也帶有非常濃厚的德系感覺,比如說與奔馳高度相似的多功能方向盤,高配車型儀表盤中間的彩色顯示屏界面,以及方向盤沒有右后撥桿等等。搭配英菲尼迪精致的內(nèi)飾做工水準(zhǔn)和選材標(biāo)準(zhǔn),在整個(gè)車內(nèi)營造出非常濃厚的豪華氣息,而這股豪華氣息既帶有日系的精致,也帶有德系的韻味。
內(nèi)飾小結(jié):總的來說,我個(gè)人比較中意這樣帶有德系味道的內(nèi)飾組件,畢竟英菲尼迪家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念比較中意于大量木紋飾板,顯得較為成熟,而融入更多奔馳優(yōu)雅又陽剛的內(nèi)飾組件設(shè)計(jì)反而能起到意想不到的效果。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。