力帆X80在內(nèi)飾方面略顯低調(diào),設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,整體感覺比較典雅。深色配木紋飾板的組合非常安全,不會帶來突兀感。中控臺上的按鍵排列整齊,看上去比較規(guī)整,除此之外還加入液晶顯示屏,提升科技感。
內(nèi)飾方面,力帆X80車型采用深色配色與木紋飾板相搭配的內(nèi)飾風(fēng)格,其中控液晶屏的周圍是排列整齊的功能按鍵。
真皮包裹的四輻式方向盤,粗壯的輪輻設(shè)計(jì)帶來了飽滿的握感。同時(shí)方向盤上集成了豐富的多功能按鍵。
前儀表盤采用類似虛擬儀表的全液晶設(shè)計(jì),無論科技感還是車輛信息展示都能在很大程度上提升。
中控臺加入大尺寸液晶顯示屏,下方為布局整齊的多媒體操作系統(tǒng)。
實(shí)拍車型配備了自動空調(diào),操作方式為按鍵+旋鈕。從實(shí)際體驗(yàn)來看,按鍵阻尼適中,上手基本沒有難度。
新車還加入了車身穩(wěn)定控制、陡坡緩降、駕駛模式選擇系統(tǒng)等功能。從駕駛配置上講,已經(jīng)處于較高水平。
方向盤左下方為自動大燈和大燈高度調(diào)節(jié)開關(guān)。
座椅支持主、副駕駛座電動調(diào)節(jié),同時(shí)還帶有腰部支撐調(diào)節(jié)功能。
駕駛座一側(cè)門板內(nèi)集成了四門車窗玻璃控制鍵和外后視鏡的電動操作區(qū),質(zhì)感不錯(cuò)。
新車還為后排設(shè)計(jì)了空調(diào)控制開關(guān)和模式按鍵,在同級別中更有優(yōu)勢。
內(nèi)飾方面,力帆X80采用了簡潔的設(shè)計(jì)方案,大尺寸的中控液晶屏帶來不錯(cuò)的視覺效果,按鍵及旋鈕阻尼適中,按鍵排列以實(shí)用為主,總體來說表現(xiàn)不錯(cuò)。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。