空間向來是消費者比較關心的一個話題，空間的大小，座椅的舒適程度等，都會影響到消費者對一輛車的滿意程度，下面我們就一起來看看，兩款車在空間方面的表現吧。
實拍全新指南者配備的是真皮座椅，并進行了打孔處理。座椅寬大柔軟，對身體的包裹性不錯。此外，該車還配備了電動座椅調節功能。
實拍全新Tiguan同樣配備的是真皮座椅，黑色的皮質非常耐臟，座椅兩側的白色縫線視覺效果不錯。該車同樣也配備了電動座椅調節功能。
全新指南者的后排座墊非常厚實，且地臺平坦，三人乘坐時，后排不會顯得很擁擠。
相比之下，雖然全新Tiguan后排椅背角度夠大，但其地臺凸起較高，三人乘坐時，仍略顯擁擠。
全新指南者行李廂的內部底面平整，但其開口寬度略小于全新Tiguan，因此在儲物空間方面，全新指南者略占下風。
行李廂方面，全新Tiguan的行李廂內部底面同樣平整，但其開口寬度較大，比較適合大件行李物品的取放。
動力方面，全新指南者提供了1.4L渦輪增壓與2.4L自然吸氣兩款發動機，變速箱與之匹配的是7擋雙離合變速箱或9擋手自一體變速箱。全新Tiguan則提供了1.4/1.8/2.0L三款渦輪增壓發動機，變速箱與之匹配的是6擋或7擋DSG濕式雙離合變速箱。
實拍全新指南者搭載的是一臺1.4L渦輪增壓發動機，最大功率121kW（164Ps）/5500rpm，最大扭矩250Nm/2500rpm。
實拍全新Tiguan搭載的是一臺2.0L渦輪增壓發動機，最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4400rpm。
實拍全新指南者變速箱匹配的是7擋雙離合變速箱。
實拍全新Tiguan變速箱匹配的是7擋DSG濕式雙離合變速箱
實拍全新指南者采用的是前麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩定桿，后多連桿式獨立懸掛帶橫向穩定桿。
實拍全新Tiguan懸掛采用的是前麥弗遜式獨立懸掛，后四連桿式獨立懸掛。
編輯點評：可以肯定的說這兩款SUV都是非常不錯的車型,雖然他們都還未正式上市，但他們所表現出來的競爭力卻已經非常強勁了，相信其正式上市后的市場表現是非常值得期待。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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