別致的享受 40萬級(jí)豪華中型SUV該買誰

　　（五）動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比

　　動(dòng)力配備方面，參與對(duì)比的三款車均采用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力最突出的是雷克薩斯NX 200t鋒尚版全驅(qū)，最大功率175kW（238Ps），但在最大扭矩方面林肯MKC 2.0T全驅(qū)尊雅版更具優(yōu)勢(shì)，最大扭矩381Nm。有關(guān)這幾款車型所配備的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)方面的差異，我們通過下表一起來了解一下。

林肯MKC：動(dòng)力上搭載一臺(tái)2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率149kW（203Ps），最大扭矩381Nm。

林肯MKC：傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6擋手自一體變速箱，工信部測(cè)定的油耗為8.4L/100km。

一汽-大眾奧迪Q5：動(dòng)力上搭載一臺(tái)2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率169kW（230Ps），最大扭矩350Nm。

一汽-大眾奧迪Q5：傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8擋手自一體變速箱，工信部測(cè)定的油耗為8.4L/100km。

雷克薩斯NX：動(dòng)力上搭載一臺(tái)2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率175kW（238Ps），最大扭矩350Nm。

雷克薩斯NX：傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6擋手自一體變速箱，工信部測(cè)定的油耗為8.4L/100km。

　　（六）底盤懸掛對(duì)比

　　底盤與懸掛方面，參與對(duì)比的三款車型均采用的是承載式的車體結(jié)構(gòu)，并都采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。轉(zhuǎn)向助力類型上，三款車也都保持了一致，采用的是電動(dòng)助力。前懸掛類型上，除一汽-大眾奧迪Q5采用五連桿式獨(dú)立懸掛外，其余兩款車都采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛。后懸掛類型上，林肯MKC采用的是多連桿式獨(dú)立懸掛，一汽-大眾奧迪Q5采用的是梯形連桿式獨(dú)立懸掛，雷克薩斯NX采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸掛。此外，值得一提的是林肯MKC還標(biāo)配了CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)，憑借對(duì)路面及車身的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，可隨著路況的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛的軟硬，從而提升整車的駕駛感受。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：首先值得肯定的是參與對(duì)比的三款車型均是非常有實(shí)力的車型。不錯(cuò)的顏值、豐富且實(shí)用的配置、夠用的駕乘空間及動(dòng)力，讓這三款車具備了極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于那些預(yù)算在40萬元左右的消費(fèi)者來說，這三款車或許值得您考慮一下。