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渦輪大法好 科魯茲/C4L/K3對比 靜態篇

第 3/4 頁:乘坐空間:棋逢對手
第 1/4 頁:外觀:科魯茲犀利,C4L個性第 2/4 頁:內飾:科魯茲質感上乘第 3/4 頁:乘坐空間:棋逢對手第 4/4 頁:儲物空間:K3后排座椅無法放倒
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  從尺寸來看,三款車型相差不多。C4L有著的最大的車長、車高、軸距,而科魯茲在車寬方面略勝一籌。僅憑尺寸參數是無法確定實際空間的。下面就讓我們通過座椅圖片以及作者的實際乘坐演示來比較一番,看看三款車型在空間方面的差異。

小排量緊湊級對比上汽通用雪佛蘭科魯茲的座椅使用了黑、灰雙色皮質材料包裹,并配有主駕駛座8向電動調節。

上汽通用雪佛蘭科魯茲作者身高為179cm,坐進科魯茲前排座椅并將其調至最低后,頭部仍有一拳空間剩余。

上汽通用雪佛蘭科魯茲保持前排座椅不變,作者來到后排,此時頭部空間已所剩不多,腿部則仍有兩拳空間剩余。

小排量緊湊級對比科魯茲的后排地板中央凸起程度適中,圖中手機屏幕尺寸為5.1寸。

  小排量緊湊級對比東風雪鐵龍C4L的座椅被通體黑色的皮料包裹,腰部支撐非常到位。6向電動調節座椅按鈕有箭頭指示,清晰明了。

東風雪鐵龍C4L身高為179cm的作者來到C4L前排,將座椅調至最低后,頭部空間僅剩四指。

東風雪鐵龍C4L作者坐進C4L后排座椅,保持前排座椅不變。此時頭部空間僅剩一指,腿部空間還剩兩拳。可調節角度的頭枕大大提高了后排乘坐的舒適性。

小排量緊湊級對比C4L的后排地板中央凸起較高,并且縱向距離過窄,使得作者43碼的雙腳無法放置,圖中手機屏幕尺寸為5.1寸。

  小排量緊湊級對比東風悅達起亞K3的雙色真皮座椅支持10向電動調節,這在同級車型中很是出彩。

東風悅達起亞K3身高為179cm的作者坐進K3的主駕座椅,并將其調至最低。此時頭部空間還有一拳剩余。

東風悅達起亞K3保持前排座椅不變,作者來到K3后排。此時頭部空間所剩不多,未采用前排椅背凹陷設計導致其后排腿部僅剩一拳三指。

小排量緊湊級對比K3的后排地板中央凸起較淺,縱向距離也較為充裕,圖中手機屏幕尺寸為5.1寸。

小排量緊湊級對比科魯茲的后排座椅支持按比例放倒,通過拉動兩側靠背頂部的扣手便可將單側座椅模塊折疊。

小排量緊湊級對比C4L的后排座椅同樣支持按比例放倒,放倒機關與科魯茲相同,拉動兩側靠背頂部的扣手即可。

小排量緊湊級對比K3的座椅采用了不可放倒的設計,但與行李廂相通的后排扶手設計則能在一定程度上緩解儲物空間的不可擴展性。

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