(二)內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比
奔馳A45 4MATIC AMG的內(nèi)飾,與其外觀設(shè)計(jì)一致,運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格是其內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主旋律,大量紅色縫線設(shè)計(jì)、被紅色點(diǎn)綴的空調(diào)出風(fēng)口以及性能車慣用的碳纖維飾板,無不刺激著你的腎上腺素。奔馳A45 4MATIC AMG還采用了AMG車型專屬的運(yùn)動(dòng)座椅,絕對(duì)是那些性能控們的福音,包裹性出色,造型更是沒的說。此外,遍布車內(nèi)的AMG標(biāo)識(shí)在突顯了車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氛圍的同時(shí),也在時(shí)刻提醒著駕駛者,這是輛強(qiáng)大的AMG車型。
奔馳A45 AMG:與其外觀設(shè)計(jì)一致,運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格是其內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主旋律,大量紅色縫線設(shè)計(jì)、被紅色點(diǎn)綴的空調(diào)出風(fēng)口以及性能車慣用的碳纖維飾板,無不刺激著你的腎上腺素。
寶馬M2 3.0T雙門轎跑車的內(nèi)飾部分與M235i高度相似,僅在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上有所區(qū)別。除了手感頗佳的M方向盤和300km/h表底的儀表盤外,該車還在車內(nèi)增加了一些碳纖維飾板以及Alcantara材質(zhì)以突顯運(yùn)動(dòng)氣息。
寶馬M2:內(nèi)飾部分與M235i高度相似,僅在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上有所區(qū)別。除了手感頗佳的M方向盤和300km/h表底的儀表盤外,該車還在車內(nèi)增加了一些碳纖維飾板以及Alcantara材質(zhì)以突顯運(yùn)動(dòng)氣息。
參與對(duì)比的兩款車型,在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面均有著不錯(cuò)的車內(nèi)做工與用料品質(zhì),但是在內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造方面,相較于寶馬M2全黑的內(nèi)飾主色調(diào)而言,采用了黑紅雙色設(shè)計(jì)的奔馳A45 4MATIC AMG,視覺效果更好且運(yùn)動(dòng)韻味更濃。接下來,我們一起來看看兩款對(duì)比車型在配置方面的表現(xiàn)吧!
(三)配置差異對(duì)比:
配置向來是消費(fèi)者比較關(guān)心的一件事情,為了讓大家能更加清晰和直觀的了解到兩款對(duì)比車型的差異配置,我們繪制出了兩款對(duì)比車型的差異配置一覽表。通過下表數(shù)據(jù)不難看出,在售價(jià)相差14萬多的情況下,奔馳A45 4MATIC AMG在安全配置、操控配置以及內(nèi)部配置方面優(yōu)勢(shì)明顯,有前后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、自動(dòng)駐車、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、全景天窗、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅記憶、前排座椅加熱、換擋撥片、泊車?yán)走_(dá)、LED大燈、車內(nèi)氛圍燈等實(shí)用配置。寶馬M2 3.0T雙門轎跑車則有陡坡緩降、可變轉(zhuǎn)向比、大燈高度可調(diào)、大燈清洗裝置、雨量感應(yīng)雨刷等亮點(diǎn)配置。
| 對(duì)比車型配置差異一覽表 | ||
| 項(xiàng)目參數(shù)/對(duì)比車型 | 奔馳A45 4MATIC AMG | 寶馬M2 3.0T雙門轎跑車 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 49.80萬元 | 64.05萬元 |
| 側(cè)氣囊 | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 - |
| 膝部氣囊 | ● | - |
| 陡坡緩降 | - | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● | - |
| 并線輔助 | ● | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | - | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - |
| 全景天窗 | ● | - |
| 方向盤加熱 | - | ○ |
| 換擋撥片 | ● | - |
| 泊車?yán)走_(dá) | 前 ● / 后 ● | 前 - / 后 ● |
| 倒車視頻影像 | ● | ○ |
| 自動(dòng)泊車入位 | ● | - |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | - | ○ |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | - |
| 后排杯架 | ○ | - |
| 音響品牌 | Harman/Kardon | 選裝(Harman/Kardon) |
| 多碟CD | - | ● |
| 多碟DVD | ● | - |
| 氙氣大燈 | - | ● |
| LED大燈 | ● | - |
| 日間行車燈 | ● | - |
| 大燈高度可調(diào) | - | ● |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈 | ● | ○ |
| 大燈清洗裝置 | - | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈 | ● | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● | ○ |
| 后排隱私玻璃 | ● | - |
| 后視鏡自動(dòng)防眩目 | 內(nèi) ● / 外 ● | 內(nèi) ● / 外 ○ |
| 后視鏡記憶 | ● | - |
| 雨量感應(yīng)雨刷 | - | ● |
| 后雨刷 | ● | - |
| 后排出風(fēng)口 | ● | - |
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11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。