降低重心 提升品質 實拍上汽MG新款銳騰

    空間方面，銳騰在外觀設計上雖然追求性能SUV的造型，但也沒有像一些豪華品牌一樣壓榨內部的空間，所以車內的乘坐空間還是比較寬裕的。不過，由于車內的布局原因，儲物空間比較有限。

頂配車型的主、副駕駛座都配備了電動調節，并且主駕駛位還有一個手動調節的腰部支撐。座椅加熱按鍵則被安置在空調控制區下方。

后排座椅配備了中央扶手和中間頭枕，乘坐比較舒適，地板中間凸起不高，縱向空間能允許中間乘客對腳部空間的需求。

身高178cm的體驗者坐進前排，將座椅調整到舒適駕駛的位置上，頭部空間余量為4指。

保持前排座椅不動，體驗者來到后排，此時后排頭部空間余量為一拳，腿部空間剩余一拳四指。

銳騰只配備了一個小天窗，開啟長度只有31cm。改款后相對出眾的外觀設計，如果能搭配一個玻璃車頂或者可開啟的全景天窗，將更受中國消費者的歡迎。

銳騰的行李廂地板較高，這是因為在行李廂下方也有一個劃分成一個個小格子的儲物空間。行李廂常規容積為483L，當后排座椅按比例放平之后，行李廂容積將達到1336L。

    ●儲物空間展示

    由于車身尺寸有限，銳騰內部的儲物空間也比較有限，好在前、后排水杯架、門板儲物格、扶手箱、手套箱等都比較實用。

    動力方面，由于此次改款僅屬于年度小改款，只是集中整治了外觀上的爭議之處，因此動力與傳動系統依然沿用老款車型的搭配。1.5T發動機匹配6擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱，讓入門價格更低，同時也有高配的雙離合車型。2.0T車型則匹配6擋雙離合變速箱，滿足高品質生活人群。

動力系統仍搭載1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率為124kW（169Ps）；2.0T發動機最大功率為162kW（220Ps）。

1.5T車型匹配了一臺6擋手動變速箱和一臺7擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗為6.6L/100km；2.0T車型匹配了一臺6擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗為8.3L/100km。

    由于銳騰只是年度改款車型，因此動力系統并沒有變化，仍然搭載1.5T發動機和2.0T發動機這兩種動力單元。傳動系統方面，1.5T車型多采用手動變速箱，降低入門價格，同時也能給購買低配車型的消費者們更多配置；高配車型則是匹配6擋雙離合變速箱，頂配四驅車型還配備了換擋撥片。

    編輯點評：距離銳騰初次上市僅僅20個月的時間，它就迎來了一次重要的改款，雖然動力并沒有變化，它只能作為年度改款車型，但外觀、內飾的變化無一不讓我們佩服設計師的勇氣和智慧。總的來說，銳騰的改變主要在外觀和內飾設計方面，外觀主要是通過細節調整，降低視覺上的重心；內飾主要是換用更好的材料，采用更精細的工藝，提升豪華感，調動國人的購買欲。