后排新強者 愛卡實拍2017款賓利慕尚EWB

　　作為賓利的豪華旗艦級轎車，慕尚的座椅材質(zhì)與配置自然無需我多說，你能想到的功能它全都有配備。在打造慕尚EWB所歷經(jīng)的400小時中，約有150小時用于制作奢華的真皮內(nèi)飾，其中就包括經(jīng)過純手工縫制、成形和整修后的座椅。

在真皮的包裹與工人精心制作下，2017款慕尚的前排座椅有著極佳的舒適度，而電動調(diào)節(jié)、記憶模式、座椅加熱/通風(fēng)、座椅按摩等功能配置也是一應(yīng)俱全，且前排的主副駕駛座椅保持相同的配置。

實拍長軸版車型的后排是兩個獨立的“航空級”座椅設(shè)計，通過位于中央通道上的調(diào)節(jié)鍵，可將座椅調(diào)節(jié)至接近于平躺的狀態(tài)，堪比大型飛機的商務(wù)艙。

　　慕尚EWB幾乎將后排所有的控制功能都集中在了兩個座椅中間的通道上，比如剛提到的座椅調(diào)節(jié)鍵，還有后排獨立的空調(diào)控制面板、杯架、兩個USB、隱藏式的小桌板以及兩塊10.2英寸的后排多媒體娛樂顯示屏開關(guān)。而慕尚EWB所配備的這兩塊多媒體娛樂顯示屏還可獨立拆下，作為一個平板電腦使用。

其實在慕尚前排座椅背后就有一個實木的小桌板，不過加長后的慕尚EWB使得后排乘客離這個小桌板過遠，所以在中央通道內(nèi)增加了使用更方便的隱藏式小桌板。

在后排兩個座椅靠背中間是供放置酒杯的儲物箱，且可通過選裝將其升級為車載冰箱。

慕尚EWB為后排乘客準備了兩個USB接口，方便為移動設(shè)備充電。

　　而在乘坐空間方面，實拍的慕尚EWB憑借著出眾的車身尺寸，自然不會有任何的壓力，身高180cm的體驗者在慕尚的前后排均可獲得不錯的頭部空間，而經(jīng)過加長后的后排腿部空間，完全可以用夸張來形容。

體驗者身高180cm，坐進2017款慕尚的前排并將座椅調(diào)至最低后，可獲得一拳左右的頭部空間。

同一位體驗者在后排可獲得四指有余的頭部空間，腿部空間目測近半米之多。

憑借加長后的超大空間，即便將后排座椅調(diào)至平躺狀態(tài)，體驗者的腿部也不會受到前排座椅靠背的影響。

雖然軸距和車身有所加長，但慕尚EWB的后備廂容積和其他慕尚車型同為443L，內(nèi)部規(guī)整可滿足日常使用；非全尺寸的備胎位于后備廂地板下。

　　空間座椅小結(jié)：航空級別的座椅、超大的空間讓慕尚EWB的后排成為其最大的賣點，當(dāng)然前排座椅的配置也是毫不遜色，假如以前有人對慕尚的后排空間不滿意，那么慕尚EWB絕對可以滿足這些人的需求。

　　2017款慕尚搭載6.8L（6.75L） V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率377kW（513Ps）/4200rpm，最大扭矩1020Nm/1750rpm。為了順應(yīng)環(huán)保需求，2017款慕尚的V8發(fā)動機新增了閉缸功能，在電腦監(jiān)測到油門開度較小時，會關(guān)閉4個間隔的氣缸，以幫助降低油耗；與發(fā)動機匹配的還是來自ZF的8速手自一體變速箱。

慕尚EWB搭載的同樣是6.8L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率377kW（513Ps）/4200rpm，最大扭矩1020Nm/1750rpm，同時2017款慕尚在發(fā)動機中新增了自動閉缸功能。

與發(fā)動機匹配的8速手自一體變速箱依然來自ZF，可通過換擋撥片實現(xiàn)手動換擋。

2017款慕尚沿用了前后雙橫臂式的獨立懸掛組合。

　　動力小結(jié)：在6.8L雙渦輪增壓發(fā)動機和8速變速箱的幫助下，重達2.7噸的慕尚EWB僅需5.5s就能完成0-100km/h加速，同時極速可達296km/h，雖然我相信沒有司機會這么對待慕尚EWB，但必要的“實力”也是豪華級旗艦車型所必須的。

　　全文總結(jié)：加長后的慕尚EWB在軸距和車身長度上完全超越了老對手古斯特，超大的后排空間以及無比豐富的配置也讓慕尚EWB成為了新的“后排強者”。然而慕尚EWB雖然已在中國市場宣布上市，但卻沒有給出官方售價，不過這并不會影響到慕尚EWB的銷售工作，目前部分賓利經(jīng)銷商已經(jīng)有車到店，喜歡的土豪們可以下手了。