誰說SUV就一定費油？四款混動SUV推薦

　　[XCAR 導購 原創(chuàng)]

　　日趨嚴苛的環(huán)保制度，讓汽車廠商們不得不開始考慮油耗問題。因此，在這樣的環(huán)境下，混動、插電以及純電車型順勢而生。而國家針對新能源車型的高額補貼及特殊的牌照政策，也使得新能源車型被日趨熱捧。

　　不像純電車型，會存在充電樁緊缺及充電困難的擔憂，混合動力車型在動力系統(tǒng)中會搭載兩種不同的動力源，目前在售車型中，大部分車型均采用了汽油與電機混合的動力輸出方式。在SUV風潮正猛的當下，高油耗似乎成為了阻止它作為完美選擇的唯一原因。而如果能夠將混合動力技術融入其中，那么大概就能夠彌補SUV的這個缺點了，更何況混合動力技術的加持，不僅能讓車輛的動力更強勁，而且也更節(jié)能環(huán)保。因此，我們就為大家推薦四款不同級別的混動SUV。

　　推薦車型一：起亞 極睿

　　廠商指導價：14.98-18.98萬元

　　車型亮點：進口起亞首款混動SUV，且為小型SUV，整體造型時尚、個性。

作為進口起亞的首款混動SUV，極睿的外觀造型在延續(xù)著起亞家族式設計風格的同時，又融入了諸多個性與運動的元素，略顯低矮的車身造型，令其看上去更像是一臺跨界SUV。

環(huán)繞式整體造型以及層次分明的中控布局，讓極睿簡潔的內飾，增添了不少的時尚感。大面積黑色高光材質的運用，也進而提升了內飾質感。此外，除標配的黑色內飾之外，還提供了灰色可選。

　　配置方面，極睿全系車型標配了主/副駕駛座安全氣囊、前后排頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、兒童座椅接口、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、多功能方向盤、倒車視頻影像、行車電腦顯示屏、座椅高低調節(jié)、后排座椅按比例放倒、藍牙/車載電話、中控臺彩色大屏、外接音源接口(AUX/USB等)、日間行車燈、大燈高度可調、自動頭燈、電動后視鏡、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊、自動空調、溫度分區(qū)控制等功能。

中高配才會配備的皮質座椅，舒適性及包裹性均有著不錯的表現(xiàn)。而座椅調節(jié)方面，極睿僅為頂配車型的主駕駛位提供了電動調節(jié)座椅功能，其他配置車型均為手動調節(jié)。

后排中央地板幾乎沒有凸起，并且中央三點式安全帶、中央頭枕以及中央扶手箱均有配備，從而保證了后排乘客的乘坐舒適性。

由于電池組被放置到了后排座椅下方，因此極睿較其他混動車型有著更加出色的行李廂空間。此外，后排座椅支持按比例放倒，進一步提升了其裝載能力。

　　動力方面，極睿搭載了起亞汽車專門為混合動力車輛開發(fā)的新型Kappa 1.6GDI發(fā)動機，其最大功率為77kW（105Ps）/5700rpm，最大扭矩為147Nm/4000rpm，配合32kW的電機系統(tǒng)，總輸出功率為104kW(141Ps)，總扭矩為265Nm。此外，中低配車型的工信部油耗為4.2L/100km，頂配車型為4.9L/100km。

1.6GDI發(fā)動機最大功率為77kW（105Ps）/5700rpm，最大扭矩為147Nm/4000rpm，配合32kW的電機系統(tǒng)，總輸出功率為104kW(141Ps)，總扭矩為265Nm。

與之相匹配的傳動系統(tǒng)，為起亞專門為極睿所開發(fā)的一臺6擋雙離合變速箱，并帶有運動模式。

　　作為起亞汽車的首款混動SUV，極睿傳承了起亞品牌家族化的外觀造型，并以出色的內飾質感以及豐富的科技配置，令其獲得了不錯的性價比。而配合混動系統(tǒng)所帶來的出色燃油經濟性，也讓這臺混動小型SUV肩負起了起亞汽車打開SUV混動車型市場的重任。