合資SUV霸主 自由光/途觀L/昂科威導購

　　如今的汽車市場在車型劃分上已經越來越細，甚至我們還看到了很多跨越級別的車型出現，就比如自由光、途觀L和昂科威，從車身尺寸來看，他們是中型SUV，但價格區間又與大部分緊湊級SUV重合。相比緊湊級SUV，在品質、功能性、空間等方面，它們確實有著一定的優勢。那么接下來，我們就看看這三款高品質SUV都有哪些亮點。

　　我們今天選擇的車型是廣汽菲克Jeep-自由光 2016款 2.4L 專業版智能包，官方指導價25.98萬元；上汽大眾途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅豪華版，官方指導價25.98萬元；上汽通用別克-昂科威 2017款 20T 四驅豪華型，官方指導價25.99萬元。

　　廣汽菲克Jeep-自由光 2016款 2.4L 專業版智能包

　　官方指導價：25.98萬

　　自由光在誕生之初就備受關注，一是它來自以生產SUV車型聞名的Jeep，其次在外觀的設計上也吸引了無數人的眼光，還有則是自由光推出時所搭載的9速自動變速箱。不過當時作為進口車型的自由光售價較高，入門版就要37.19萬，而國產之后售價大幅降低，20.98-31.58萬元還是相當有誠意的。

　　外觀

　　自由光在上市之初就憑借著外觀設計備受關注，尤其是大燈設計，十分個性，前臉“小眼睛”的獨特風格犀利時尚。車身整體的風格還是繼承了Jeep品牌特有的品牌基因，辨識度比途觀L和昂科威高了不少。

自由光傳承了Jeep的設計精髓，標志性的七孔折角瀑式進氣格柵充滿立體感，辨識度很高。前大燈使用了大膽的分體式設計，造型犀利動感，在三款車型中最具個性。

　　內飾

相比外觀的激進，自由光的內飾偏向運動和簡潔，整體感較強，覆蓋件的用料做工都不錯，在這三款車中是最好的。深色內飾搭配少量的銀色飾條提升了一定的時尚感。

　　配置方面，以我們今天對比的車型為例，自由光的亮點配置在于膝部氣囊、前/后駐車雷達、第二排座椅移動、導航、轉向輔助燈、全尺寸備胎，安全性配置較為豐富。另外，自由光全系標配了無鑰匙進入/啟動、全景天窗、定速巡航以及自動分區空調等。

　　如今人們對于汽車安全配置的需求越來越高，而自由光的安全性配置在同級中擁有比較明顯的優勢，此外全系標配的全景天窗也是深受國內消費者喜愛的配置，整體來看，國產后自由光的性價比還是非常不錯的，各種配置不僅豐富而且實用性相當高。

　　空間

　　車身尺寸方面，自由光的車身寬度和高度更好，全新途觀L進一步加長后在車身長度和軸距方面有一定優勢，昂科威的尺寸適中，三款車整體給人的感覺都不顯小，這一點對于國內消費者來說還是比較受用的，看起來很大氣。

　　自由光內部的乘坐空間表現中規中矩，雖然沒有國產加長后途觀L的表現那么夸張，但也還算寬敞，整體坐姿較高，前排視野非常好，座椅寬大柔軟，座墊的寬度和長度表現不錯。

后備廂非常平整，座椅支持4/6比例放倒，將后排座椅放倒后形成一個純平的平臺，實用性非常高，高配車型的尾門采用電動開啟/關閉。常規容積接近700L，這樣的數據可以說是絕無僅有的。

　　作為一款城市SUV，全面和均衡的表現至關重要，人們之所以鐘愛SUV車型，很大程度上是因為它具有轎車無法比擬的通過性和空間表現。自由光恰恰在這兩方面都有著較為突出的表現，常規后備廂容積達到了近700L，這在同級中是十分出眾的表現，尤其在外出或長途旅行的過程中，你可以放心的裝上所有行李而不用擔心地方不夠。此外，作為Jeep家族的一員，自由光的四驅系統和通過性也是其一大優勢所在。　　

　　動力系統

自由光分別搭載了2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機，2.0L車型最大功率114kW（155Ps），最大扭矩190Nm；主力2.4L發動機最大功率為128.5kW（175Ps），在3900rpm可輸出228Nm的最大扭矩。

變速箱是自由光的一大亮點，匹配了9速手自一體變速箱，無論是換擋平順性還是燃油經濟性均有不錯的表現。

自由光配備了前麥佛遜、后多連桿式獨立懸掛。

　　雖然自由光的定位主要還是偏重于城市，但作為一臺Jeep，其四驅系統在城市路況兩驅狀態下，后軸徹底斷開，提高了燃油經濟性，這一點是另外兩位競爭對手所不具備的。同時，同級獨有的Selec-Terrain路況模式自選技術，提供了自動、泥沙、運動、雪地四大駕駛模式，兼顧了節油、高速操控性和戶外環境下的通過性。