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　　(五)動力系統(tǒng)對比

　　四款車的發(fā)動機同屬于小排量自然吸氣發(fā)動機，并且各自的參數(shù)相差不多。其中來自全新愛麗舍的1.6L發(fā)動機，由于相較其它三款車的1.5L發(fā)動機在排量上有著些許天然優(yōu)勢，其各項參數(shù)均略高于其他三款發(fā)動機。變速箱方面，四款車都采用了較為傳統(tǒng)的6擋自動變速箱，在可靠性及穩(wěn)定性上均有所保障。燃油經(jīng)濟性方面，捷達的工信部油耗最低，而福睿斯的油耗最高，為6.8L/100km。

全新愛麗舍：搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為86kW(117Ps)，最大扭矩為150Nm。工信部油耗為6.1L/100km。

全新愛麗舍：與發(fā)動機匹配的是6擋自動變速箱，換擋平順性尚可。（配圖為1.6L 手動時尚型）

捷達：搭載了一臺EA211系列的1.5L直列四缸發(fā)動機，最大輸出功率為81kW（110Ps），最大輸出扭矩為150Nm。

捷達：與1.5L自然吸氣發(fā)動機相匹配的是一臺6擋自動變速箱。

科沃茲：搭載了一款1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率為83kW（113Ps），最大扭矩為141Nm。

科沃茲：與發(fā)動機匹配的是一款6速DSS手自一體變速箱，并且具有ECO節(jié)油駕駛提醒模式。

福睿斯：配備了一款最大功率為83kW（113Ps），最大扭矩為142Nm的1.5L自然吸氣發(fā)動機。

福睿斯：與發(fā)動機匹配的是一款6擋自動變速箱，并且具有運動擋。

　　(六)底盤懸掛對比

　　四款車的前懸掛同時采用了較為普遍的麥弗遜式獨立懸掛。后懸掛方面，由于車型定位和成本的原因，四款車都采用了非獨立式懸掛。但并不是說非獨立懸掛舒適性一定就會欠佳，由于今天對比的四款車各自廠商在底盤調(diào)校上都有著不俗的功力，所以即使是非獨立后懸掛，各自在舒適性上也有著保障。轉(zhuǎn)向助力形式方面，除了全新愛麗舍采用了電子液壓助力外，其余三款車都采用了電動助力，在方向盤轉(zhuǎn)動操作時都有著較為輕快的手感。

　　編輯點評：清晨，叫醒你的可能不是鬧鐘，也可能不是你的夢想，可能就是外面的一片春意盎然。約上三兩好友，開著以上推薦的小轎車，馳騁于城市以外的小路上，你會發(fā)現(xiàn)有了車以后，原來大自然離自己是如此的近。車，不只為我們提供了便利性，還拉近了我們與朋友、自然的距離。