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續(xù)航里程是關鍵 實拍北汽新能源EX260

第 3/3 頁:電池容量增加,最大續(xù)航里程250km
第 1/3 頁:外觀與北汽新能源EX200基本一致第 2/3 頁:內飾同外觀一致,無明顯變化第 3/3 頁:電池容量增加,最大續(xù)航里程250km
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  北汽新能源EX260的長、寬、高分別為4110mm/1750mm/1583mm,軸距為2519mm,車身尺寸在同級別車型中屬于中等偏上的水平。儲物空間方面,北汽新能源EX260的儲物空間非常豐富,前后排座椅周圍遍布各種儲物空間,并且隨手可得,十分人性化。下面,我們就一起來看看北汽新能源EX260在實際乘坐中的表現(xiàn)吧!

續(xù)航里程是關鍵 實拍北汽新能源EX260黑紅雙拼色的座椅,無論視覺效果還是乘坐的舒適度、包裹性都非常出色。實拍車型前排座椅均采用的是手動調節(jié)的方式。

續(xù)航里程是關鍵 實拍北汽新能源EX260后排方面,北汽新能源EX260的座墊寬大且后排椅背角度夠大,能夠提供給乘員更舒適的乘坐享受。此外,該車后排還配備了中央頭枕。

  車內儲物空間展示:

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續(xù)航里程是關鍵 實拍北汽新能源EX260乘坐空間方面,身高178cm的體驗者坐進北汽新能源EX260的前排,將座椅調至最低且合適的坐姿后,此時頭部距離車頂有一拳三指左右的余量,頭部空間可圈可點。

續(xù)航里程是關鍵 實拍北汽新能源EX260保持前排座椅位置不變,體驗者來到后排,此時頭部距離車頂,有一拳左右的余量,腿部空間則有兩拳的余量,整體空間表現(xiàn)非常不錯。

續(xù)航里程是關鍵 實拍北汽新能源EX260地臺的凸起程度并不是很高,有效地提升了后排乘客乘車時的舒適度。(圖中手機為蘋果6 Plus)

續(xù)航里程是關鍵 實拍北汽新能源EX260行李廂方面,北汽新能源官方未公布EX260的行李廂具體數據,不過其行李廂縱深較深且開口寬度較大,完全能滿足日常的生活需要。

  動力方面,北汽新能源EX260搭載了一臺永磁同步電機,最大功率53kW(72Ps),最大扭矩暫無數據。電池容量為38.6kWh,最大續(xù)航里程250km。傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的是電動車上常見的單速固定齒輪比變速箱。

續(xù)航里程是關鍵 實拍北汽新能源EX260動力方面,北汽新能源EX260搭載了一臺永磁同步電機,最大功率53kW(72Ps),最大扭矩暫無數據。電池容量為38.6kWh,最大續(xù)航里程250km。

續(xù)航里程是關鍵 實拍北汽新能源EX260傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的是電動車上常見的單速固定齒輪比變速箱。

  編輯點評:雖然此次上市的北汽新能源EX260,在外觀以及內飾方面相比北汽新能源EX200并沒有明顯的改變,但它在最大續(xù)航里程上的變化確是讓人為之驚喜的。更長的續(xù)航里程,讓北汽新能源EX260更加符合了時下年輕消費者外出游玩的需求,加之比北汽新能源EX200車型更低的售價,其最終的市場表現(xiàn)非常值得期待。

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