配置對比:
奔馳GLE Coupe 400 4MATIC
保時捷Cayenne Platinum Edition 3.0T
奔馳GLE Coupe在配置環節表現相比保時捷Cayenne要更加出色,它所具備的后排獨立空調、無鑰匙進入這類實用配置在保時捷Cayenne的配置單上都沒有出現。膝部氣囊、轉向輔助燈、自動泊車、并線輔助、防碰撞預警、主動剎車、全景攝像頭這些安全配置也是奔馳GLE Coupe獨有。反觀保時捷Cayenne很好的保留了保時捷車型要配置靠選裝的優良傳統,雖然可以避免為不需要的配置買單,但是這些選裝包卻是物美但不價廉。
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空間對比:
在之前的百萬級豪華SUV橫評中奔馳GLE Coupe與保時捷Cayenne兩款車型的空間都由編輯部同事進行過詳細的測試。
奔馳GLE Coupe 400 4MATIC
保時捷Cayenne Platinum Edition 3.0T
動力對比:
奔馳GLE Coupe 400 4MATIC
奔馳GLE Coupe 400 4MATIC搭載一臺3.0L雙渦輪增壓發動機,最大功率245kW(333Ps)/5250rpm,最大扭矩480Nm/1600-4000rpm。匹配9擋手自一體變速箱,0-100km/h官方加速成績為6.2s,工信部油耗10.1L/100km。
保時捷Cayenne Platinum Edition 3.0T
保時捷Cayenne Platinum Edition則配備3.0L機械增壓發動機,最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。匹配8擋手自一體變速箱,0-100km/h官方加速成績為6.9s,工信部油耗10.4L/100km,整體動力數據略遜于奔馳GLE Coupe 400 4MATIC。
總結:保時捷Cayenne作為運動SUV的鼻祖,自推出以來便在中大型運動SUV領域中樹立起了一個標準,保時捷家族的運動基因使其博得了一眾消費者的青睞。但寡淡的配置表與審美疲勞的外觀,讓它在現在已不復當年之勇。加之奔馳GLE Coupe這樣的后起之秀的出現更是對它發起了強有力的沖擊,都讓這一市場競爭更具戲劇性。通過各環節對比不難發現,在產品力層面,奔馳GLE Coupe已經成功完成了超越,再考慮到兩者之間的差價,奔馳GLE Coupe已經有足夠的資本把保時捷Cayenne拉下神壇。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。