圈錢利器or專屬福利 中國市場專供車型

    [XCAR 導購 原創]

    中國既是汽車生產大國，又是汽車消費大國，并且隨著國民經濟條件的不斷提高，汽車的保有量也在逐年增加，這時有些聰明的汽車廠商就看準了中國消費市場，層出不窮的“中國專供車”也粉墨登場。有的針對中國增加了加長版車型；有的是豪華品牌的低價入門級；更有甚者是專為中國市場而打造的車型。它們究竟是車企用來圈錢的“神器”還是中國消費者們的專屬福利？

    推薦車型（一）：華晨寶馬1系三廂

    廠商指導價：20.48-31.98萬元

    推薦理由：寶馬品牌為中國消費者推出的低價入門級車型。

    20萬買寶馬再也不是夢想了，如今1系三廂的上市，將寶馬這個豪華品牌的門檻又降低了一截，本來是個廣大消費者“喜大普奔”的好消息，但是種種擔憂也隨之而來，中國專供的寶馬能不能像其品牌旗下的眾多車型一樣，配得上豪華品牌的品質？對于中國專供車的討論又再一次掀起波瀾。

雖然這是一款中國市場專供車，但華晨寶馬1系三廂的外觀設計的確來自德國。經典的雙腎格柵是家族化設計中最明顯的標識，但大燈并沒有采用寶馬的“開眼角”設計，而是保持了自己獨特的風格。

內飾同樣是濃郁的寶馬味道，中控臺上烤漆裝飾和鍍鉻飾條一樣不少，可見也無需懷疑它的品質。中央獨立的8.8英寸顯示屏與家族內其他車型一樣支持左右分屏顯示。

    1系三廂全系車型的共有配置為主/副駕駛座安全氣囊、前/后頭部氣囊（氣簾）、兒童座椅接口、胎壓監測裝置、零胎壓繼續行駛、車身穩定控制系統、上坡輔助、鋁合金輪圈、方向盤上下/遠近調節、多功能方向盤、后泊車雷達、無鑰匙啟動系統、行車電腦屏幕、座椅高低調節、中控彩色大屏、藍牙電話、語音控制系統、前霧燈、日間行車燈、空氣凈化/花粉過濾功能。由此可以看出，最低配車型的配置也比較豐富，并且配備了國人非常喜歡的中控彩色屏幕。

    另外，頂配車型上還配備了發動機自動啟/停功能、前泊車雷達、自動泊車、抬頭顯示、前排座椅加熱、導航、定位互動服務、LED大燈、自動頭燈、車內氛圍燈、后視鏡電動折疊、內后視鏡自動防眩目、后視鏡記憶、雨量感應雨刷、分區自動空調、后排出風口。

體驗者身高為175cm，坐進1系運動轎車前排并將座椅調至最低后，可以獲得一拳兩指的頭部空間。

保持前排座椅不變，體驗者來到后排，此時頭部空間還剩一拳一指，腿部則有一拳兩指空間剩余。

1系三廂轎車的行李廂常規容積為450L，由于使用了防爆輪胎，因此并沒有配備備胎，行李廂蓋板下方也可存儲物品。必要時可以按照4:2:4的比例放倒后排座椅，進一步拓展裝載空間。

1系三廂轎車共有兩款不同排量的發動機，其中1.5T三缸發動機最大功率為100kW（136Ps），最大扭矩為220Nm；2.0T發動機最大功率為170kW（231Ps），最大扭矩為350Nm。

1.5T車型傳動系統匹配了6擋手自一體變速箱，工信部綜合油耗為5.5L/100km；2.0T車型則匹配8擋手自一體變速箱，工信部綜合油耗為6.4L/100km。

    華晨寶馬1系三廂自從被曝光以來，先是憑借出自德國設計中心的外觀，贏得了網友們的關注，可當它終于上市之際，卻引來了非議。不過雖然備受非議，雖然搭載小排量三缸發動機，雖然出自UKL前驅平臺，但它是寶馬家族中價格最親民的車型，只要面子工程做到位，何愁中國消費者不買賬？