[XCAR 2017日內瓦車展 原創]
在本屆日內瓦車展上,邁凱倫正式推出了邁凱倫650S的繼任者——邁凱倫720S。據悉,除啟用了全新設計語言、更為夸張、戰斗氣息更加濃郁的外觀設計外,邁凱倫720S在性能方面也有著全方位的提升。正如其名,邁凱倫720S的后綴數字意味著其最大功率從650S的478kW(650Ps)提升至530kW(720Ps),3.8T V8雙渦輪發動機排量將擴升至4.0L。除此之外,邁凱倫720S車型相比650S車型將減重18kg至1283kg,同時下壓力預計將比650S車型高出50%,空氣動力效能達到650S車型的兩倍。
邁凱倫720S外觀輪廓沿襲了上代650S車型的風格,細節處更加激進的空氣動力學設計讓邁凱倫720S的戰斗氣息更加濃郁。
車頭部分最為明顯的變化莫過于大燈周圍由之前的“開眼角”設計變為了閉合設計,在筆者看來,活像一只頗具進攻性的冷血動物在伺機而出。
多點陣LED大燈隱藏在大燈輪廓深處,其中的進氣風道被碳纖維日間行車燈燈架上下分隔。
保險杠下方的碳纖維空氣動力部件也為全新設計,兩側具有為車內行駛機構提供散熱功能的通風管道設計。
碳纖維部件的細節設計同樣精巧,車頭下方保險杠兩側設有剎車通風管道。
前艙蓋上方的通風口也為車頭部分起到點睛之筆,同樣為碳纖維材質。
車身造型舒展流暢,經典的蝴蝶門設計讓邁凱倫720S無論走到哪里都會成為視覺焦點。
車尾造型設計是簡潔車體與復雜空氣動力學設計的矛盾體,正是這種強烈的對比更突出了車尾的戰斗氣息。想象一下,降擋時高置排氣管噴出的回火是讓所有車迷熱血沸騰的畫面。
復雜的后保險杠下方為夸張的擴散器,這些復雜的空氣動力設計為邁凱倫720S帶來兩倍于650S的下壓力。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。