[XCAR 2017日內瓦車展 原創]
速翼特，這輛以進口身份入華的小型車，知名度可遠不及它的國產車型SWIFT雨燕。而就在它引入國內，想憑借著“運動細胞”大放異彩之時，國產車型雨燕的勁敵飛度，也完成了第三代車型的改款，并一舉成為“神車”。現如今，速翼特已面臨尷尬窘境，不過，雨燕卻在伺機而動。或許，此次日內瓦車展所發布的全新速翼特，就是我們正在等待的那個雨燕。
說到雨燕與飛度這兩個勁敵之爭，可不止是在小型家用車市場里的前、后浪之分那么簡單，它們的爭奪戰還發生在另外一個賽場上，那便是改裝車市場，由此可見，這兩輛車的深厚運動功底。不過，我們此次從日內瓦車展上帶回的第四代速翼特車型，并非運動版，而是一款SHVS混動版本。據稱，速翼特未來還會推出一款搭載1.4T發動機的運動版車型。
既然車展上的展車為一輛SHVS混動版本車型，那么諸多藍色元素的注入，也是符合情理之中的。不過，整體造型仍然明顯區別于第三代車型。
類似六邊形造型的進氣格柵，被中央藍色裝飾條所貫穿。靚麗的藍色，為看似犀利的前臉，增添了一絲俏皮感。
LED日間行車燈勾勒出大燈造型的下半部分，而遠近光一體式的前大燈，則為其帶來了較高的辨識度。
懸浮式車頂，成為了速翼特側面造型上的最大亮點。此外，被隱藏起來的不止是C柱的上沿，還有后門的車門拉手。
采用不同于車身顏色的后視鏡配色，也讓這輛小型車，看上去萌感十足。
不同于常見的車門拉手位置，速翼特的后門拉手位于后排車窗與C柱相連的地方。這樣的設計，完全符合年輕消費者的審美。
擁有藍色元素的還有鋁合金輪圈，銀色與藍色相間的設計，令其看上去極具時尚感。此外，速翼特還選擇了尺寸為185/55 R16的普利司通ECOPIA EP150系列輪胎。
相比線條平緩的車身側面，尾部則有著較為豐富的線條，因而看上去更富有層次感。
尾燈造型相對簡潔，由于內部光源為反C字形，因此點亮后辨識度應該不錯。此外，位于行李廂蓋上的藍色SHVS標識，也進而彰顯出它的混動身份。
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作者：智電出行
02025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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作者：智電出行
52025-11-12
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