X-talking 眾口紛說 Jeep全新指南者

　　【XCAR 導購 原創】

　　看看年輕的自己 青春洋溢的氣息

　　當你感到了恐懼 你為什么要恐懼

　　生命屬于你自己 別在乎他們的道理

　　去說你想說的話 做你想做的事情吧

　　------GALA《新生》

　　剛接觸這臺Jeep全新指南者的時候，那神經質的剎車腳感讓我有些不適應，但在之后的相處中，它讓我逐漸找到了年輕時的自己，那些青蔥歲月的點點滴滴，一幕幕都在腦海中回放。這也是編輯部幾位奔三的小編共同的感受，今天要和各位卡友分享的就是這臺神奇的Jeep--全新指南者。

　　四月的北京26℃的午后，萬物復蘇柳絮飛揚，荷爾蒙的味道充斥在空氣中。我開著車走在5環匝道上，突然ALPINE音響中傳來這首GALA樂隊的《新生》，仿佛吹破了一個泡泡糖，沖擊波將我推回了10年前的大學時光。一瞬間整個人都嗨起來了，帶著一身白毛汗進入了搖頭晃腦模式。

　　發生這一切時是我和這臺車接觸的第五天，說實話前四天我對它乃至Jeep品牌都沒有產生過任何特殊的感覺。但是從這個午后開始我突然覺得Jeep有那么多粉絲是非常合理的，因為Jeep除了情懷玩的很“6”，也很懂它的市場在哪里。

　　那么它究竟是一臺怎樣的車呢？

Jeep官方稱全新指南者借鑒了SR71黑鳥偵察機的機身線條，而大部分消費者對全新指南者外觀評價基本上都是：比老款好看太多了。Jeep家族化設計的全新造型，讓它的顏值能令大多數人非常滿意。

標志性的7孔格柵治愈了一部分人的強迫癥，厚重車頭配合更具棱角的造型，讓它更符合我們印象中對于SUV力量感的認知。

大燈采用開眼角造型配有下眼線式LED行車燈，內部還增添了“美瞳”透鏡和黑色飾板，這種“眼神”看上去讓指南者充滿自信。

尾燈與頭燈造型有著一絲呼應的關系，點亮后感覺像是經典科幻角色“終結者”的雙眼。黑色飾條在燈組外圍進行點綴，讓造型更加立體。

雙色五輻輪圈造型簡單粗獷，粗壯的條輻有些像斧子，搭配Jeep經典的梯形輪拱讓它看上去頗有力量感。

全新指南者內飾有很多富有設計感的細節，例如三輻式多功能方向盤無論是造型還是握感都非常討喜。較小的氣囊模塊搭配鍍鉻點綴讓它看起來非常精致，較大的紋路的皮質握上去更有安全感。

儀表造型也十分具有設計感，除了銀色輪廓裝飾條點綴之外，儀表盤采用的獨特字體也十分能討好眼球。

大尺寸的Uconnect®中控操作系統反應較快，支持功能也比較齊備，也加入了當下流行的手機互聯功能。只是這套系統的UI設計有點粗糙，但與《新生》這種歌搭配時又顯得異常和諧。

當ALPINE音響傳出：生命屬于你自己，別在乎他們的道理。去說你想說的話，做你想做的事情吧……的歌聲時，我仿佛又變成了愣頭愣腦的20歲大學生，那時我還沒有被世俗的價值觀所綁架，很親切。

　　當它點燃我之后，我逐漸開始理解Jeep為什么能自信的在它的車身上加入如此之多的LOGO，因為Jeep的情懷不是故作姿態，而是真實存在。

　　當然，情懷不能當飯吃，頗為豐富的配置也是其讓我產生好感的原因之一。尤其是將電動行李廂按鍵設置在尾箱側面非常人性化。

　　試駕的這部Jeep全新指南者配備了一臺最大功率121kW(165Ps)，最大扭矩250Nm的1.4T渦輪增壓發動機，這臺發動機采用了Multiair（液壓汽門）技術，有著更高的燃燒效率，動力輸出也更為順暢，這臺發動機動力儲備卻是非常出色，只是匹配的7擋雙離合變速箱就有些坑隊友了，雖然平順性相比自由俠有了明顯的進步，只在低速蠕行時有輕微頓挫感，但較慢的換擋動作讓發動機有一種有力使不出的感覺，不過當轉速拉高這些問題都會消失。此外值得一提的是，指南者的自動啟/停系統可以一直關閉且熄火后也不會自動開啟，可以讓不同駕駛習慣的消費者多一種選擇，必須點贊。