[XCAR 導購 原創]
SUV,尤其是緊湊型SUV,國人對其的迷戀程度已無需多言。放眼于汽車市場,每個廠商要是不出個爆款SUV好像都不好意思說自己會造車。然而在這個百花齊放、百家爭鳴的SUV市場中,市面上出鏡率較高的仿佛總是那么幾個車型,但是在這個越來越注重個性化的時代,人們的確需要一些不同。今天要為大家帶來的四款SUV各自有著鮮明的特點,逃脫平庸,它們都是能手。
我們在寶沃、東風雷諾、北京現代和東風標致四個廠商中選擇了以下四款車:BX5 25TGDI 自動兩驅鋒銳型、科雷嘉2.0L 兩驅領先版、全新途勝1.6T GLS自動兩驅智能型、3008 1.6THP 自動潮流版,四款車各自都有著鮮明的特征,下面就讓我們一起來看看它們究竟表現如何。
| 對比車型及價格 | |
| 車型 | 廠商指導價(萬元) |
| 寶沃BX5 25TGDI 自動兩驅鋒銳型 | 17.98 |
| 東風雷諾科雷嘉2.0L 兩驅領先版 | 17.48 |
| 北京現代全新途勝1.6T GLS自動兩驅智能型 | 17.99 |
| 東風標致3008 1.6THP 自動潮流版 | 18.47 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
(一)外觀設計對比
不管你認為BX5的血統是否純正,但不可否認的是它的車身散發著濃濃的“德味兒”,棱角分明的前大燈和中網配合起來顯得英氣十足。(配圖為BX5 25TGDI 自動四驅尊享型)
科雷嘉的外形設計向自家的“老大哥”科雷傲看齊,視覺頗為飽滿。雖然沒有過多凌厲的線條,但是舒緩的車身曲線還是讓整車看起來像一名健碩的運動員。(配圖為2.0L 四驅至尊版)
| 車身尺寸對比 | ||||
| 參數/車型 | 寶沃BX5 25TGDI 自動兩驅鋒銳型 | 東風雷諾科雷嘉2.0L 兩驅領先版 | 北京現代全新途勝1.6T GLS自動兩驅智能型 | 東風標致3008 1.6THP 自動潮流版 |
| 廠商指導價(萬元) | 17.98 | 17.48 | 17.99 | 18.47 |
| 車長(mm) | 4490 | 4503 | 4475 | 4435 |
| 車寬(mm) | 1877 | 1836 | 1850 | 1840 |
| 車高(mm) | 1675 | 1616 | 1660 | 1652 |
| 軸距(mm) | 2685 | 2645 | 2670 | 2613 |
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與棱角分明的德系車不同,全新途勝的外觀則講究“以柔為美”,所以在它身上很難發現鋒利的車身線條。車尾的造型也頗為簡約,同時不失層次感。
中期改款后的3008最顯著的變化就是進氣格柵換上了放射狀的點陣式設計,使得整車既富有科技感又散發著運動的荷爾蒙。(配圖為1.6THP 自動至尚版)
四款車在造型方面可謂是爭奇斗艷,各有千秋,但卻都沒有向平庸低頭。BX5渾身散發著濃濃的“德味兒”;全新途勝將“曲線美”展現得淋漓盡致;科雷嘉和3008則以時尚和運動作為看家本領。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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