走向豪華舒適 實拍東風雪鐵龍第三代C5

    [XCAR 導購 原創]

    PSA旗下的雪鐵龍品牌實際上一直在乘用車市場上打著“高性價比”的牌，于是現款C5也有過一段不錯的“戰績”，在新老車主心中留下了不錯的印象。但就算是再好的產品，也要定期進行革新，在開發人員經過對用戶的仔細分析之后，這款偏向舒適，并且慢慢向豪華靠攏的第三代C5就出現了。

    乍一看，C5的外觀還真是發生了巨大的變化，但實際上，它的車身輪廓線條并沒有改變，只是改用了最新的家族設計，因此看上去也與大哥C6有些許相似之處。第三代C5雖然官方將它定義為換代車型，但實際上它最大的變化還是在外觀和內飾的設計方面。

現款C5前臉采用了貫穿式的設計，鍍鉻裝飾造型以及兩側的車燈形成了雄鷹展翼的視覺效果。外觀設計上，由于C5采用了雪鐵龍的家族前臉，所以也與C6有些神似。

第三代C5還對部分安全配置進行了升級，比如前臉的四顆前泊車雷達和兩側翼子板下方的側向雷達探頭。

在內后視鏡的后方，貼近擋風玻璃處安置了一顆攝像頭，用來負責完成行車記錄儀的影像拍攝工作，側面為SD卡的卡槽。

實拍車型的大燈配備了全LED光源，并且配備自動大燈功能，大燈的造型設計理念來自于雄鷹展翅。

既然是對目標群體進行了仔細的研究，那就一定能發現中國消費者普遍喜歡大號的車，因此C5在軸距和車身長度上做了加長。

側面的造型的線條與現款C5相比，變化不大，但由于軸距和車身長度的加長，第三代C5比例更協調。

實拍車型配備了無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能，其中無鑰匙進入采用了感應式門把手。

第三代C5的尾部設計更大氣，這是因為它抹平了現款車型上體現運動感的鴨尾造型，并且下方增加了矩形的鍍鉻雙出排氣口裝飾。

尾部設計最大的亮點在于這個“扭曲”的后風擋，車頂一側和車尾一側的弧度剛好相反，造型非常別致。

尾燈是第三代C5的一大亮點，燈組形狀類似數字“88”，內部采用全LED光源，官方稱之為“Quad-8”矩陣式尾燈。

雙色的鋁合金輪圈造型靈感來源于鉆石切割工藝，實拍車型配備17英寸輪圈，輪胎來自米其林品牌的PRIMACY 3ST浩悅系列，是一款舒適型輪胎，規格為225/55 R17。

    第三代C5的外觀變化非常顯著，其與現款最大的區別就在于換裝了最新的家族前臉，貫穿式的中網和全LED燈組看上去更優雅。車身側面造型輪廓變化不大，而車尾處的設計則更加大氣穩重。