第三代C5最大的變化就是采用了LA MAISON唯享座艙，它是基于雪鐵龍CAC領(lǐng)先舒適設(shè)計(jì)理念打造，致力于為乘客提供“家一般的舒適感受”，同時(shí)一改現(xiàn)款上略顯小氣又有些過時(shí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，改為走向時(shí)尚、豪華的設(shè)計(jì)路線。
第三代C5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了懸浮式的設(shè)計(jì)理念，貫穿式的出風(fēng)口在方向盤處略有起伏，設(shè)計(jì)新穎，增加內(nèi)飾的動(dòng)感效果，希望沒有引起“強(qiáng)迫癥”們的不適。
實(shí)拍車型配備了真皮多功能方向盤，其造型與C6的方向盤基本一致，方向盤尺寸略大，給人一種正在駕駛大型豪華車的錯(cuò)覺。
第三代C5的另一項(xiàng)慷慨之處就是增加了很多輔助駕駛功能，比如定速巡航。
實(shí)拍車型采用了一塊12.3英寸的全液晶彩色數(shù)字儀表，左側(cè)為轉(zhuǎn)速表，右側(cè)為當(dāng)前擋位，中間為數(shù)字顯示的速度表。
中間這塊采用懸浮式設(shè)計(jì)的8英寸彩色觸摸屏幕，配備了Apple CarPlay和安卓MirrorLink兩種手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。
在方向盤左側(cè)下方配備的是（從左至右，從上至下）油箱蓋開啟按鍵、ESP功能按鍵、行李廂開啟按鍵、自動(dòng)啟/停功能按鍵、座椅按摩、生物探測(cè)報(bào)警器開關(guān)。
第三代C5配備了雙區(qū)獨(dú)立控溫的自動(dòng)空調(diào)，液晶顯示面板也與C6上的基本相同。
打開地臺(tái)上的小蓋板后，內(nèi)部配備了USB接口和12V電源，但USB接口只有一個(gè)，數(shù)量較少。
緊急求助按鈕被安置在擋把右側(cè)，按鍵較大，并采用醒目的紅色，遇到緊急情況時(shí)便于第一時(shí)間找到并按下按鈕。
第三代C5在注重舒適性的同時(shí)，也加入了不少類似豪華車的裝飾，比如這塊帶有雪鐵龍法文名稱的迎賓踏板。
雖然注重舒適性，但遺憾的是后排并沒有配備出風(fēng)口，取而代之的是一個(gè)儲(chǔ)物格，下方還配備了12V電源，不過如果能把12V電源換成USB接口就更方便了。
第三代C5全車最大的亮點(diǎn)就是LA MAISON唯享座艙，內(nèi)飾采用了全新設(shè)計(jì)，一改現(xiàn)款車型的拘束和老氣，多種材質(zhì)的裝飾件提升了內(nèi)飾的檔次感，讓它進(jìn)一步向豪華車靠攏。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng)，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
作者：智電出行
02025-11-21
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出，屆時(shí)，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身：斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗(yàn)，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統(tǒng)，賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng)，奠定旗艦風(fēng)范；可靠的德系工藝品質(zhì)，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
32025-11-21
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間，配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng)，徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米，儲(chǔ)物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了，預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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