[XCAR 2017上海車展 原創(chuàng)]
在本屆車展上,長(zhǎng)安CS55全球首發(fā)亮相,新車定位與入門緊湊型SUV,介于CS35與CS75之間。采用長(zhǎng)安最新設(shè)計(jì)理念打造,整體風(fēng)格更加年輕化,并搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手自一體變速箱,請(qǐng)跟隨編輯的鏡頭一起來(lái)看看長(zhǎng)安CS55有著怎樣的表現(xiàn)吧![圖/文:潘天慈]
外觀方面,長(zhǎng)安CS55采用了家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,靈感來(lái)源于黑曜石。六邊盾型前格柵為家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格,霧燈區(qū)域加入了“C”字形的鍍鉻裝飾件,突出運(yùn)動(dòng)感。
長(zhǎng)安CS55前臉采用上下分體式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),其中六邊形設(shè)計(jì)的上進(jìn)氣格柵采用鍍鉻包邊,中央嵌入“CHANGAN”英文字符。
定位于入門緊湊型SUV的長(zhǎng)安CS55,介于CS35與CS75之間。其長(zhǎng)寬高分別為4500/1855/1690mm,軸距為2650mm。
車身側(cè)面線條看起來(lái)平順協(xié)調(diào),前高后底的設(shè)計(jì),營(yíng)造出俯沖的效果,帶來(lái)更前衛(wèi)的視覺(jué)體驗(yàn)。
其傾斜的C柱與隱藏式的D柱設(shè)計(jì),看起來(lái)更相似與路虎發(fā)現(xiàn)神行的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
飽滿的尾部,其設(shè)計(jì)相較于前臉則要簡(jiǎn)潔許多,但層次感分明。底部的銀色下護(hù)板也為新車增加了不錯(cuò)的時(shí)尚感。
下進(jìn)氣格柵采用梯形設(shè)計(jì)。另外,新車還將配備有前置攝像頭和ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。
扁平化造型設(shè)計(jì)的頭燈組配置不低,遠(yuǎn)/近光全部配有透鏡,且內(nèi)部均采用LED光源。
“C”字型LED日間行車燈與CS95相似,其轉(zhuǎn)向燈也被集成在此區(qū)域。另外,前雷達(dá)位置很低更有利于探測(cè)較低障礙物,提高行車安全。
尾燈的配置也非常高,采用全LED光源,夜間點(diǎn)亮的視覺(jué)效果應(yīng)該不錯(cuò)。
五顆倒車?yán)走_(dá)探頭配合倒車影像,也解決了更多客戶對(duì)難停車的苦惱。
雙邊單出的方形鍍鉻排氣口僅僅是裝飾品,其真正的排氣口采用了隱藏式設(shè)計(jì)。
花瓣式鋁合金輪圈采用雙色設(shè)計(jì),配備馬牌CROSSCONT/CT系列輪胎,規(guī)格為225/55 R18。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。