2017上海車展 觀致Model K-EV靜態評測

　　[XCAR 2017上海車展 原創]

　　隨著市場需求越來越高，電動車迎來了井噴式的增長，而電動跑車往往可以令人們血脈噴張。在本屆上海車展，觀致汽車也加入到這一陣營中，聯手柯尼塞格推出了一款十分勁爆的電動跑車，并且取名為Model K-EV。雖不是量產版，但是這款電動跑車很好地展示了觀致未來的研究方向。

　　觀致Model K-EV采用了智能碳纖維車身框架打造，車身長度為5115mm，而軸距則達到了3109mm。這樣的車身尺寸在超跑中也可以稱得上是大塊頭，而應用大量碳纖維材料使得這臺超跑的整車重量僅為2150kg，未來量產版車型還有望采用2+2的座椅布局。此外，觀致Model K-EV搭載了由柯尼塞格提供的E-drive電驅系統，配備了最大功率為960kW（1305Ps）的電動機，搭配智能全時四驅系統，車輛0-100km/h的加速時間僅為2.6s。

Model K-EV有著非常犀利、前衛的外觀設計，這也與其概念車的定位不謀而合。大量線條的應用，勾勒出車輛十分強烈的運動感。

從草圖階段開始，觀致Model K-EV就顯露出非常前衛的設計語言，可以看出車頭燈組與中網部分的設計在此時就已經基本定型。

車頭有著很強的整體性，由于是電動車，原本進氣格柵的位置被導流槽所取代，以增加車輛的空氣動力學特性。中間碩大的車標與導流槽很好地融為一體，并不突兀。

概念車充電系統的設計靈感源自飛機加油所采用的技術，這是該技術首次被運用在汽車行業中。

得益于輕量化的碳纖維車體結構，概念車可以配備高性能的電池和 800V級別高性能電機。據悉，觀致搭載的這套電池系統充電時間比特斯拉超級充電系統快兩倍。

車燈造型相當別致，采用豎直分布，并且應用LED技術。雖然現場車輛沒有通電，但是根據造型推測，點亮后會非常璀璨與奪目。

Model K-EV采用了透明的發動機艙蓋，可以帶來更好的視覺效果。而在量產版車型上，有可能取消這一設計。

前保險杠下部同樣采用了碳纖維材料，在保證車身強度的前提下，有效降低了車身重量。

車身側面同樣充滿未來感，得益于比較出色的車身尺寸，車輛營造出了類似GT的感覺。包括A柱、底大邊等部位同樣應用了超跑上常見的碳纖維材料，減重才是王道。

觀致MODEL K-EV的技術 亮點之一是其領先的碳纖維車身架構。這種高科技的新型材質為設計師提供了在超輕車身上，實現高安全性和高強度的設計自由度。

實拍車型的輪圈采用碳纖維與鋁合金材料相結合的方式，重量更輕，同時“刀片”造型有助于降低風阻。輪胎規格為265/30 R22，由米其林提供，可以提供相當出色的操控性。

前翼子板后方有著夸張的導流槽，除了可以讓空氣快速導出，同時也能帶走剎車系統產生的部分熱量。

觀致的設計師在設計階段就已經統籌考量了車輛在外形設計與空氣動力效能的訴求。暗藏與翼子板內部的空氣導流結構考慮到外形設計需求的同時，也能有效引導氣流，提升高速行駛動態表現。

外后視鏡造型奇特，尺寸比較小，相信也是出于空氣動力學的考慮。在未來量產版上，極有可能采用攝像頭取代外后視鏡。