[XCAR 導購 原創]
現如今，由于政策影響，再加上人們的環保意識逐漸增強，新能源汽車開始成為汽車界的“香餑餑”。而在如火如荼的國產混動車領域，插電式混動車將成為新能源車型的主流。插電式混動車的動力單元由兩部分組成，分別是自然吸氣或渦輪增壓發動機，再配合電機的組合。插電式混動車可以像純電車一樣實現外部充電，也能夠實現短距離的純電行駛，從而節約燃油的使用。下面就為大家帶來三款主流的中國品牌插電式混動車，走起！
我們在上汽榮威、比亞迪汽車和奇瑞汽車三個廠商里選擇了價位相仿的三款車，它們分別是ei6 45T 混動互聯智尊版、秦 雙冠版 1.5T 旗艦Plus和艾瑞澤7e 1.6L CVT 致尊版，狹路相逢，誰能勝出呢？
| 對比車型及價格 | |
| 車型 | 廠商指導價（萬元） |
| 上汽榮威ei6 45T 混動互聯智尊版 | 21.58 |
| 比亞迪秦 雙冠版 1.5T 旗艦Plus | 21.98 |
| 奇瑞艾瑞澤7e 1.6L CVT 致尊版 | 21.29 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
（一）外觀設計對比
相比i6，ei6前臉處的進氣格柵變得更加夸張，與此同時增加了更多的鍍鉻裝飾用來勾勒前臉的線條，總體來講，ei6的外形無論是商用還是家用都不會讓你覺得不妥。
標榜“運動混動車”的秦，在外觀設計上的確是足夠運動，前臉處的復雜線條使秦看起來動感十足，不過也有些人會覺得這樣的設計太過凌亂，您怎么看呢？
| 車身尺寸對比 | |||
| 參數/車型 | 上汽榮威ei6 45T 混動互聯智尊版 | 比亞迪秦 雙冠版 1.5T 旗艦Plus | 奇瑞艾瑞澤7e 1.6L CVT 致尊版 |
| 廠商指導價（萬元） | 21.58 | 21.98 | 21.29 |
| 車長（mm） | 4671 | 4740 | 4652 |
| 車寬（mm） | 1835 | 1770 | 1825 |
| 車高（mm） | 1460 | 1480 | 1483 |
| 軸距（mm） | 2715 | 2670 | 2700 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
艾瑞澤7e的造型相對前兩款車沒有太多亮點，但也符合部分國人對“中庸”的喜好。（配圖為艾瑞澤7e 1.6L CVT 致享版）
三款車在外觀方面的區別就像三個性格的人一樣，ei6穩重且富有質感的造型就像是一位成熟且有氣質的大叔；秦由于前臉靈動的線條則像是一位愛運動的小伙；而艾瑞澤7e由于偏平庸的前臉更像是一位居家的“靠譜男”。
中國汽車市場風云變幻，唯一可以肯定的是，2026年豪華中大型SUV市場會更卷！一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE，將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過，國產GLE車身和軸距均有明顯加長，其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
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