[XCAR 導購 原創]
不得不說,SUV依然是時下車市流行的趨勢,許多家庭再次換車時都會優先選擇購買一款SUV。而隨著中國汽車市場的逐漸發展,新車源源不斷的加入,留給消費者選車的余地越來越大了,該選哪款車,也就成為了很多消費者最頭大的問題。不過可以肯定的是,消費者在購車時除了會看重一款車的顏值,空間以及配置等客觀因素外,車輛的綜合性價比也是影響消費者購車的關鍵因素。
一個月之前,上汽斯柯達的全新力作”柯迪亞克“在上海車展上市了。新車憑借富有力量感的外觀設計,超長的軸距、豐富的配置以及親民的售價等特點讓人印象深刻。而作為對手的東風日產奇駿則是一款混跡在中國SUV市場中的老炮兒,不僅品質出眾,消費者口碑也非常不錯,并且兩輛車的售價也非常接近。今天我們就讓這兩輛車來做一個“單挑”,看看誰的競爭力更大一些。為了盡可能的保證此次對比的公平性,我們選擇了兩款車型中售價相近的車型進行對比,它們的具體售價參見下表。
| 對比車型及價格 | |
| 車型名稱 | 廠商指導價 |
| 上汽斯柯達柯迪亞克 TSI330 七座豪華版 | 22.98萬元 |
| 東風日產奇駿 2.5L CVT四驅領先版 | 22.88萬元 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
(一)外觀對比
以VISION S概念車為設計藍本的柯迪亞克,車身線條鏗鏘有力,力量感十足。中網采用的斯柯達經典直瀑式造型,進行了鍍鉻處理,搭配扁而長的前大燈,極大地拉伸了車頭部分的橫向視覺效果。
車側平直硬朗,筆直的腰線從前大燈一直延展至后尾燈位置,配以略微下沉的車頂設計,在突顯了柯迪亞克大氣沉穩的特性同時,也為其帶來了些許的運動氣質。
車尾運用了大量棱角分明的線條來進行勾勒,層次感很強。尾燈組內還采用了C型LED光帶造型,具有不錯強的視覺效果。整體來看,車尾的設計雖不激進,但十分耐看。
| 對比車型車身尺寸差異 | ||
| 參數/車型 | 上汽斯柯達柯迪亞克 TSI330 七座豪華版 | 東風日產奇駿 2.5L CVT四驅領先版 |
| 廠商指導價 | 22.98萬元 | 22.88萬元 |
| 車身長度 | 4698mm | 4675mm |
| 車身寬度 | 1883mm | 1820mm |
| 車身高度 | 1676mm | 1722mm |
| 軸距 | 2791mm | 2706mm |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
國產新款奇駿在外觀設計方面與海外版車型基本保持了一致,采用了最新家族式前臉設計,前進氣格柵與大燈的一體式的設計整體感很強。此外,保險杠的線條也變得更為鋒利了。
車側線條依舊是非常圓滑,車身尺寸方面,該車的長、寬、高分別為4675/1820/1722mm,軸距為2706mm,相比老款車型,車身長度增加了32mm。
尾部造型沒有做太大的改動,僅是對后保險杠的造型進行了調整。敦實的尾部造型能夠給人較強的安全感,與奇駿較為硬朗的硬朗氣質相符。
外觀小結:可以肯定的是,參與對比的兩款車均有著不錯的顏值。不過,相比之下,柯迪亞克明顯給人的視覺沖擊力更強,也更符合時下消費者的審美,而奇駿則顯得較為內斂保守。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
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