(二)內(nèi)飾對(duì)比
X5的內(nèi)飾具有很強(qiáng)的家族氣息,橡木飾板與棕色皮料則帶來(lái)了濃郁的豪華氛圍。M運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤(pán)比普通車(chē)型更具運(yùn)動(dòng)感,并且全新一代iDrive車(chē)載系統(tǒng)也能帶來(lái)出色的使用體驗(yàn)。
令人意外的是,卡宴的內(nèi)飾非常規(guī)整。除了方向盤(pán)之外,其余部分都使用了較為低調(diào)硬朗的設(shè)計(jì)。整個(gè)內(nèi)飾只有四個(gè)細(xì)長(zhǎng)的出風(fēng)口比較搶鏡,銀色金屬邊框也提升了不少質(zhì)感。
雖然現(xiàn)款GLE的外觀已經(jīng)與奔馳的全新設(shè)計(jì)保持同步,但它的內(nèi)飾依舊采用了上一代奔馳車(chē)型的設(shè)計(jì)。雖然在造型方面稍顯陳舊,但奔馳依舊用精湛的做工與扎實(shí)的用料營(yíng)造出了豪華的氛圍。
經(jīng)過(guò)對(duì)比我們可以發(fā)現(xiàn),這三款車(chē)型的內(nèi)飾風(fēng)格不盡相同,但也都有著豪華車(chē)應(yīng)有的出色質(zhì)感。其中X5的內(nèi)飾沖擊力最強(qiáng),也有著更為豪華的氛圍。
(三)配置對(duì)比
參加本次對(duì)比的三款SUV均為豪華車(chē)型,整體配置較高。它們均配備了主/副駕駛座安全氣囊、前/后頭部安全氣簾、前排側(cè)氣囊、兒童座椅接口、防盜報(bào)警器、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、零胎壓繼續(xù)行駛、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、EBA剎車(chē)輔助系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、DSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、自動(dòng)駐車(chē)、電動(dòng)全景天窗、鋁合金輪圈、電動(dòng)行李廂、多功能四向調(diào)節(jié)真皮方向盤(pán)、換擋撥片、前/后泊車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)視頻影像、定速巡航、皮質(zhì)座椅、座椅高低調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排座椅按比例放倒、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、語(yǔ)音控制系統(tǒng)、日間行車(chē)燈、高度可調(diào)自動(dòng)頭燈、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、車(chē)窗防夾手功能、電動(dòng)加熱可折疊后視鏡、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、后視鏡記憶、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等一系列配置。經(jīng)過(guò)對(duì)比我們可以看出,X5的配置更加齊全,其中夜視系統(tǒng)、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向、HUD抬頭顯示等功能都很出彩,可以在很大程度上提升使用體驗(yàn)。三款車(chē)型的配置差異請(qǐng)見(jiàn)以下表格。
| 對(duì)比車(chē)型及配置差異 | |||
| 車(chē)型 | 寶馬X5 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華型 | 保時(shí)捷卡宴 Platinum Edition | 奔馳GLE400 4MATIC |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 95.80萬(wàn)元 | 98.40萬(wàn)元 | 93.20萬(wàn)元 |
| 后排側(cè)氣囊 | - | ● | ● |
| 膝部氣囊 | - | - | ● |
| 前排氣囊關(guān)閉裝置 | ● | - | - |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ● | ● | - |
| 零胎壓繼續(xù)行駛 | ● | - | - |
| 疲勞駕駛提示 | - | - | ● |
| 夜視系統(tǒng) | ● | - | - |
| 并線輔助 | - | - | ● |
| 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ○ | ○ | ● |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | ● | - | ● |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | ● | - | - |
| 主動(dòng)剎車(chē) | ○ | - | ● |
| 運(yùn)動(dòng)版包圍 | ● | - | - |
| 行李架 | ● | ○ | ● |
| 主動(dòng)格柵 | - | ● | - |
| 方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - | - |
| 方向盤(pán)記憶 | ● | - | ○ |
| 自動(dòng)泊車(chē)入位 | ○ | - | ● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ○ | ● |
| HUD抬頭顯示 | ● | - | - |
| 主駕座椅記憶 | ● | ● | ○ |
| 后排座椅角度調(diào)節(jié) | ● | ● | - |
| 車(chē)載Wi-Fi | ○ | - | ● |
| 中控屏尺寸 | 10.2英寸 | 7英寸 | 8英寸 |
| 定位互動(dòng)服務(wù) | ● | - | ● |
| 多媒體光碟 | 單碟CD | 多碟DVD | 單碟DVD |
| 大燈形式 | LED | 氙氣 | LED |
| 前霧燈 | ● | ● | - |
| 智能遠(yuǎn)光燈 | - | - | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● | ● | - |
| 車(chē)內(nèi)氛圍燈 | ○ | - | ● |
| 后排隱私玻璃 | - | ● | ● |
| 外后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | - | ● |
| 后視鏡記憶 | ● | ● | - |
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11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。