在我們的固有認知中,法系車是浪漫設計的代名詞,日系品牌則更多的是以實用主義為主,在如今競爭激烈的市場環境下,單憑出色的設計或者實用性這一點都不能抓住消費者的芳心,更多時候一臺車需要有顏值、性價比、出色的動力等等全面的素質。
今天這期交換空間我們選擇了一臺標致308和豐田卡羅拉雙擎,這兩臺車分別是法系與日系緊湊級車型的代表,它們是否還是我們印象中法系車與日系車執拗于設計與實用的樣子呢?我們請到了兩臺車的車主,今天就讓他們交換愛車體驗一番。
先來介紹一下今天我們交換空間欄目中的兩臺車,它們分別是2016款東風標致308 350THP 自動尊貴版(下文簡稱308),和2016款卡羅拉 雙擎 1.8L CVT精英版(下文簡稱卡羅拉雙擎),兩款車的售價分別為15.97萬元(標致308)和14.98萬元(卡羅拉雙擎)。
今天我們請到的308車主是珊珊,她可不是我們口中的那位“女司機”,3年多的駕齡讓她可以在路上駕輕就熟,對于車輛的性能也慢慢的有了更多需求。
新一代308的外觀設計是其很重要賣點之一,家族化的設計元素十分明顯,不得不佩服法國人在設計上總是能給我很多驚喜。
這位是卡羅拉雙擎的車主劉先生,做設計創意類工作的他,也是一位居家好男人,對于車輛的實用性非常看重。
豐田的卡羅拉是一臺我們非常熟悉的車,今天的這臺卡羅拉雙擎與普通汽油版本的卡羅拉除了動力系統上的區別外,在外觀上細節上的設計還是有所區別的。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。