就要硬碰硬 非承載車身+分時四驅(qū)的SUV

　　[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

　　分時四驅(qū)是一種有著悠久歷史的汽車傳動結(jié)構(gòu)，簡單的機(jī)械構(gòu)造讓它有著超高的可靠性和耐用性。同時，手動調(diào)整驅(qū)動形式的設(shè)計(jì)，也使得分時四驅(qū)車型內(nèi)部一定有兩根換擋桿，一個控制變速箱另一個控制分動箱，這也成為了最初硬派越野車的一個明顯標(biāo)志。

　　如今隨著科技的發(fā)展，在汽車上越來越多的電控機(jī)構(gòu)取代了當(dāng)初的手動機(jī)構(gòu)，某些車型上兩根擋桿的標(biāo)志也隨著分時四驅(qū)的電控化而消失了，但骨子里的它們?nèi)匀皇且晃挥矟h。加上非承載車身的使用，這兩個硬碰硬的搭配，給予了車輛面對各種路況時都無所畏懼的信心。

　　本期就為大家推薦三款有著非承載車身，并搭配分時四驅(qū)的SUV。相信在如今城市SUV大行其道的前提下，這些硬派車型能夠給予你完全不同的用車體驗(yàn)，它們分別是：Jeep牧馬人、北京BJ40、鈴木吉姆尼。

　　推薦車型一：Jeep牧馬人

　　廠商指導(dǎo)價區(qū)間：40.95-53.99萬元

　　車型亮點(diǎn)：擁有悠久歷史，傳承了經(jīng)典外形和優(yōu)秀越野能力的“大玩具”。

作為Jeep家族的當(dāng)家花旦，牧馬人有著大批擁躉。前后硬橋以及方正的外形，注定該車型無法擁有良好的公路舒適性以及靜謐的隔音。但是單單這個外形就已經(jīng)值回票價了，不是嗎？

牧馬人的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單粗獷，大面積硬塑料材質(zhì)的使用，為越野之后內(nèi)飾的清潔提供了更好的便利性。副駕駛座前方粗壯的扶手也給予了乘客更多安全感。

　　牧馬人全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、陡坡緩降、真皮方向盤、多功能方向盤、定速巡航、行車電腦顯示屏、外接音源接口、自動頭燈、后視鏡加熱、自動空調(diào)等等，配置雖沒有同價位城市SUV豐富，但是也足以滿足消費(fèi)者日常用車需求。

圖中體驗(yàn)者身高164cm，坐在牧馬人前排并將座椅調(diào)至最低后，頭部空間還剩兩拳。

保持前排座椅不變，同一位體驗(yàn)者來到該車后排。此時她的頭部空間仍有兩拳以上，腿部則有一拳空間剩余。

常規(guī)狀態(tài)下牧馬人的行李廂容積為498L，以車身尺寸來看這樣的表現(xiàn)算不上優(yōu)秀。側(cè)開門的設(shè)計(jì)，讓行李廂空間得到了最大化利用。

牧馬人共搭載有三款發(fā)動機(jī)，分別是：2.8L柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.0L/3.6L汽油自然吸氣發(fā)動機(jī)。圖中的3.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率172kW（234Ps），最大扭矩為285Nm。

牧馬人全系均搭載一款五擋手自一體變速箱，旁邊的分動箱掛入低速四驅(qū)后，能夠?qū)l(fā)動機(jī)扭矩放大2.72倍（Sahara車型）和4倍（Rubicon車型）。

　　車型小結(jié)：牧馬人是一款主打非鋪裝路面行駛的車型，悠久的歷史為它帶來了各類眾多的改裝件，升高、換大尺寸輪胎、換前后競技杠等等，你可以將它改成各種風(fēng)格。如果你想買一臺“大玩具”，Jeep牧馬人絕對是你的不二之選。