推薦車型三:長(zhǎng)安福特新福克斯三廂
廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間:11.58-16.58萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度:2.8萬(wàn)元
車型亮點(diǎn):馬丁式前臉,操控能力出色。
外觀方面,新福克斯三廂沿襲了福特馬丁式的家族前臉,鍍鉻的多橫幅前進(jìn)氣格柵搭配車頭兩側(cè)造型細(xì)長(zhǎng)、犀利的頭燈,營(yíng)造出了滿滿的殺氣。(配圖為1.6L自動(dòng)舒適型智行版)
內(nèi)飾方面,該車通過(guò)運(yùn)用大量的線條和不規(guī)則的造型組合出了一套充滿戰(zhàn)斗氣息的內(nèi)飾,運(yùn)動(dòng)氣息十足。中控臺(tái)區(qū)域雙層的設(shè)計(jì)也使得多媒體系統(tǒng)與空調(diào)系統(tǒng)化分為兩個(gè)區(qū)域,層次分明,操作方便。
配置方面,推薦車型全系標(biāo)配了頭部氣囊、側(cè)氣囊、上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話、中控臺(tái)彩色大屏、電動(dòng)后視鏡等功能。中高配車型還有并線輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、真皮方向盤、多功能方向盤、倒車視頻影像、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、皮質(zhì)座椅、后視鏡電動(dòng)折疊、后視鏡加熱以及自動(dòng)空調(diào)等亮點(diǎn)配置。
前排空間充足,低配車型配備的是織物座椅,中高配車型配備的是真皮/仿皮座椅,內(nèi)部用料充實(shí),座墊寬大柔軟。
后排空間同樣不差,雖然地板略微凸起,但是整個(gè)后座非常平坦不會(huì)給后排中間乘客帶來(lái)不適。
常規(guī)狀態(tài)下,福克斯三廂的行李廂容積為530L,且后排座椅支持按比例放倒,車內(nèi)儲(chǔ)物空間雖談不上多么豐富,但也能夠滿足日常使用。
動(dòng)力方面,新福克斯三廂提供了1.0T、1.5T和1.6L三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW(125Ps),最大扭矩170Nm。變速箱與之匹配的是5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kW(181Ps),最大扭矩240Nm。變速箱與之匹配的是6擋手自一體變速箱。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW(125Ps),最大扭矩159Nm。變速箱與之匹配的是5擋手動(dòng)或6擋雙離合變速箱。
動(dòng)力方面,新福克斯三廂提供了1.0T、1.5T渦輪增壓和1.6L三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW(125Ps),最大扭矩170Nm。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。工信部測(cè)定的油耗為5.2-5.6L/100km。
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kW(181Ps),最大扭矩240Nm。該款發(fā)動(dòng)機(jī)可在1750rpm就爆發(fā)出最大扭矩,并可一直持續(xù)至4500rpm。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手自一體變速箱。工信部測(cè)定的油耗為6.3L/100km。
1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW(125Ps),最大扭矩159Nm。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)或6擋雙離合變速箱。工信部測(cè)定的油耗為6.4-6.7L/100km。(注:配圖采用的是6擋雙離合變速箱)
車型小結(jié):新福克斯三廂不僅擁有比較運(yùn)動(dòng)的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì),而且保留了其一貫的優(yōu)秀的操控水準(zhǔn),對(duì)于那些要求操控性能比較高的消費(fèi)者,不妨可以考慮下新福克斯三廂。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。