推薦車型三:東風(fēng)本田CR-V
市場優(yōu)惠價格(北京):2.3萬元
車型亮點:空間大,實用性強。
CR-V采用了本田稱之為“Solid Wing Face”的中網(wǎng)設(shè)計。進氣格柵與兩邊車燈連成一體,一直延伸至車頭兩側(cè)。這樣的設(shè)計為車頭營造出了運動且時尚的氣息。
橫貫中控臺的銀色飾條使得CR-V內(nèi)飾層次感十足。同時車內(nèi)能觸碰到的地方基本都采用了軟性材質(zhì)包覆,觸感出色。紅色的一鍵啟動按鈕也為內(nèi)部增添了一些運動氣息。
配置方面,除最低配車型外,CR-V均配有前后排頭部氣簾、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、電動天窗、多功能方向盤、日間行車燈等配置,而在高配車型中還具有后泊車?yán)走_、倒車視頻影像、定速巡航、中控臺彩色大屏等配置。
官方未公布CR-V行李廂容積具體數(shù)據(jù)。但是從圖中能夠看出,CR-V輪拱侵占行李廂容積較少,左側(cè)配有網(wǎng)兜,方便放置零碎物品。且后排座椅可以放倒,行李廂的實用性和功能性較強。
CR-V搭載有2.0L及2.4L發(fā)動機,其中2.0L發(fā)動機最大功率114kW(155Ps),最大扭矩190Nm。工信部油耗為7.1L/100km。
傳動系統(tǒng)方面,CR-V全系均匹配了省油且平順的CVT無級變速箱。
車型小結(jié):要說SUV界的“常青樹”,CR-V一定算是其中一份子,自2004年進入中國市場以來,至今已有十年歷史,取得了累計百萬銷量的成績。而目前由于新款CR-V剛剛在國內(nèi)上市,所以老款車型在市場中有著2.3萬元的優(yōu)惠,可謂下手的好時機。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。