銷量排行第十四名:上汽通用別克 威朗
七月銷量:13995輛
官方指導價:13.59-19.99萬元
威朗的前臉設計并不復雜,舒展的進氣格柵和孔武有力的大燈,營造出了頗為英俊的模樣。除頂配車型外,其余車型均配備了17英寸多輻輪圈,使得入門版車型同樣具有不錯的視覺效果。

別克在內飾設計上向來都不會使人失望,威朗也不例外。坐進車內會有種置身于高一級別車型的感覺,360度環抱一體式座艙以及中控臺各個功能區的合理分布,使其看起來簡約不失豪華。



威朗的平均配置水平較高,其全系標配了前排側氣囊、胎壓監測裝置、電動天窗、多功能方向盤、后泊車雷達、中控臺彩色大屏、日間行車燈、車內氛圍燈、后視鏡加熱等配置。而在高配車型上還配有定速巡航、主駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、后排座椅按比例放倒等配置。
威朗的行李廂容積為460L,并且開口較大。在后排座椅按比例放倒后,行李廂容積可擴充至1150L,進一步兼顧了日常大件物品的存放。


威朗搭載了1.5L和1.5T兩款發動機,配圖中的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機最大功率為124kW(169Ps),最大扭矩為250Nm。
威朗在1.5T車型中匹配了7擋DCG雙離合變速箱,在1.5L車型中匹配了6擋自動變速箱。
車型小結:威朗在同級別車型中算得上是里外都很體面的一款車。時尚不失穩重的外觀、豪華感頗強的內飾,再加上不俗的配置水平,都是其能在火熱的轎車領域,取得不錯銷量的有力保障。
編輯點評:中國有句老話叫做“不以成敗論英雄”,那么放在一輛車上,可以理解為“不以銷量論產品力”,也就是說銷量并不是決定產品力的唯一準則。以上四輛車在七月份的銷量排行中雖然沒能夠進前十,但就產品力來講,都具有前十名“選手”的實力,可謂個個都是潛力股。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。