輕奢時代運動強手 豪華品牌中型車對比

　　[XCAR 導購 原創]

　　輕奢這個詞的誕生，為年輕人的理想追求，找到了一個特別適宜的突破口。與財富多寡、地位高低并無太多聯系，它更像是一種崇尚生活細節品質的理念。注重質感的年輕人，也極為懂得細節之處的設計及用心。而這種觀念，無處不在地被體現，即便是在選車時，也同樣被他們作為參考標準所用。

　　豪華品牌的光環，是很多人選車時難以抗拒的誘惑。中級車，更是奠定品牌普及度的重要車型。況且注重自我需求的年輕消費者，也會更加偏愛能夠提供出色操控性能的車型。如果論及運動，還有什么能比車款名稱就帶“運動版”的運動車型更有說服力的呢。所以，今天我們選擇了以豪華品牌運動標桿形象存在的雷克薩斯IS 300 F SPORT版、華晨寶馬320Li M運動型、北京奔馳C200 4MATIC運動版以及捷豹XE 2.0T 200PS R-SPORT運動版，進行橫向對比。

　　（文中所用圖片的車款配置分別為雷克薩斯IS 300 F SPORT版、華晨寶馬3系 320Li M運動型、北京奔馳C級 C200 4MATIC運動版以及捷豹XE 2.0T 250PS R-SPORT運動版） 

雷克薩斯對于線條勾勒的設計技能足以令人驚嘆，新款IS F SPORT增加了L型矩陣式全LED大燈，并小幅調整了前包圍的造型。加之側上方那輕微上揚的的腰線，無不透露著IS F-Sport的鋒芒氣質。

即便是改款后的3系，也僅僅是在寶馬的經典造型上進行了細微改進。320Li加入了M運動套件，搭配著寶馬家族雙腎式格柵以及開眼角造型的大燈，犀利有神的前臉造型，極富視覺沖擊力。

標軸的意義遠遠大于進口與國產，而改款后的C200其實才是真正意義上的W205奔馳C。更偏向于年輕化的感性設計與其天生麗質的造型，也讓奔馳C級成為了名副其實的爆款車型。

礙于售價原因，參加對比的XE僅為入門級車款，但這并不妨礙捷豹讓它擁有了R-SPORT的外貌。而精簡、干練的整體造型，也的確符合這個拒絕嘩眾取寵的英倫紳士的做派。

　　如果非要上綱上線地談論操控與運動感，那么被加長軸距的車型往往是有些心虛的。不過，在設計理念上，品牌一旦發展到某種程度，美丑就已無關審美，品牌背后的光環是可以撫平各自審美差異的。話雖如此，但并不代表我是在描述上述四款豪華品牌車型的設計有多么糟粕，只是說在此級別的審美偏好中，最終的喜好會由品牌性格來決定。