放諸四海皆準 愛卡汽車實拍吉利遠景X3

　　定位于小型SUV的遠景X3，由于提升了各項車身尺寸，因此成功規避了空間局促的尷尬。而多項人性化儲物空間的設計，也為其帶來了合理化的空間布局，主副駕駛席外側的雨傘槽更是貼心設計的典型。

雙色座椅的配色，也為遠景X3帶來了極為出色的視覺效果。而皮質材質的座椅以及兩側突出的側翼，都在一定程度上保證了乘坐的舒適性以及支撐性。

后排座椅仍然延續了前排座椅的設計，且內部填充物軟硬適中，進而也保證了后排乘客的乘坐舒適性。

將主駕駛座椅調整至最低，身高162cm的體驗者可以獲得一拳兩指的頭部空間。

保持前排座椅位置不變，體驗者在后排可以獲得兩拳的腿部空間以及一拳的頭部空間。

后排地板中央幾乎是純平的，腳部空間得到了很大的釋放。

　　儲物空間展示：

非常值得一提的貼心設計，就是位于主副駕駛席兩側的雨傘槽，日常儲存雨傘可以備不時之需。即使突然下雨，也不需要淋著雨跑到行李廂翻找雨傘了。

雖然官方并未公布行李廂容積，并且行李廂門檻稍高，但支持 4/6 比例放倒的后排座椅，能夠在必要的時候隨時拓展行李廂的儲物空間，因此裝載能力的靈活性還是值得認可的。

　　動力系統方面，遠景X3搭載了吉利自主研發的1.5L高效節能DVVT發動機，最大功率75kW（102Ps）/6000rpm，最大扭矩達到141Nm/3800-4200rpm，與之相匹配的傳動系統為5擋手動變速箱以及4擋自動變速箱。

遠景X3搭載了吉利自主研發的1.5L高效節能DVVT發動機，最大功率75kW（102Ps）/6000rpm，最大扭矩達到141Nm/3800-4200rpm。

與之相匹配的傳動系統為5擋手動變速箱以及4擋自動變速箱。

底盤懸掛方面，遠景X3采用了前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式半獨立懸掛相搭配的懸掛組合。

　　 編輯點評：對于善于憑借顏值吸粉的吉利來說，遠景X3被安置得恰如其分，讓它自帶抵御外襲的能力。一切以舒適性與代步為前提的遠景X3，也在博越與遠景X1的先頭部隊下，踏上了早已鋪好的柏油路。即便對手再強勁，相信吉利品牌這塊硬性招牌也能為遠景X3做好背書，至于究竟市場反饋如何，就等新車售價正式公布了。