看齊Model3 這些車的續(xù)航同樣超300km

　　[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

　　“僅剩20%電量”，不知你是否和我一樣，在看到手機(jī)屏幕顯示這條提示后，心中就會(huì)變得焦慮起來。的確，隨著時(shí)代變革，電池性能似乎成為了制約科技再發(fā)展的重要一環(huán)。TESLA MODEL S車型的成功，相信與自身超過400km的續(xù)航水平不無關(guān)系。即使是TESLA家族定位最低的MODEL 3車型，也有著超過300km的續(xù)航里程。如果你也有著低電量焦慮癥的話，不妨看看本次為大家推薦的這四款車型，它們中的每一輛都有著比肩MODEL 3的續(xù)航能力。

　　風(fēng)阻是影響車輛行駛能耗的重要因素之一，轎車相比SUV有著更小的正面撞風(fēng)面積，所以理論上轎車要有著更好的續(xù)航表現(xiàn)。本次推薦的四款車型分別為：吉利帝豪EV、騰勢、北汽EU400和比亞迪秦EV。

　　推薦車型一：吉利帝豪EV

　　廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：19.48-21.58萬元

　　純電最大續(xù)航里程：300km

帝豪EV的外觀設(shè)計(jì)與燃油版車型較為接近，回字形中網(wǎng)、云紋等吉利家族式設(shè)計(jì)在帝豪EV上也有所采用。藍(lán)色飾條的加入提升了科技感，同時(shí)也表明了EV車型的身份。

帝豪EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有著不錯(cuò)的科技感，中控屏反光有些嚴(yán)重。真皮方向盤為全系標(biāo)配，集成了音量控制、娛樂系統(tǒng)調(diào)節(jié)等按鍵。

　　帝豪EV全系車型配有牽引力控制(ASR/TCS等)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、行車電腦顯示屏、大燈高度可調(diào)、自動(dòng)頭燈、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)等配置，滿足日常使用需求不成問題。

帝豪EV的前排座椅柔軟寬大，有不錯(cuò)的舒適性。僅頂配車型座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。

帝豪EV的后排座椅橫向?qū)挾缺憩F(xiàn)出色，乘坐三名成年人不顯擁擠。

由于電池組被放置在底盤上，帝豪EV的行李廂容積達(dá)到了680L，并且支持后排座椅放倒，這樣的空間表現(xiàn)稱的上優(yōu)秀。

帝豪EV搭載一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，其最高功率為95kW（129.2Ps），最大扭矩為240Nm。電池類型為三元鋰電池，容量41kWh。普通模式下充滿電需要7h，快充需45min。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，帝豪EV采用了一款固定齒比變速箱。

　　車型小結(jié)：我們能從帝豪EV的身上看出吉利進(jìn)軍新能源汽車市場的決心，300km的續(xù)航里程也非常符合時(shí)下年輕人日常的用車需求。如果你比較在意售價(jià)和續(xù)航，那么帝豪EV是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。