[XCAR 2017成都車(chē)展 原創(chuàng)]
對(duì)于華騏(HORKI)這個(gè)品牌,相信多數(shù)讀者都會(huì)覺(jué)得陌生。華騏是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的合資自主品牌,在本屆成都車(chē)展上,華騏品牌帶來(lái)了首款量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型——華騏300E,該車(chē)預(yù)計(jì)在9月正式上市。
華騏300E在外觀方面借鑒了早在2013年就亮相的HORKI-1概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素,車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4535/1735/1470mm,軸距為2610mm,定位于一款緊湊型電動(dòng)車(chē)。前臉采用封閉式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),并且加入了藍(lán)色飾條,以標(biāo)明其新能源車(chē)型的身份。
華騏300E在外觀方面借鑒了早在2013年就亮相的HORKI-1概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素,車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4535/1735/1470mm,軸距為2610mm,定位于一款緊湊型電動(dòng)車(chē)。
前臉采用封閉式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),并且加入了藍(lán)色飾條,以表明其新能源車(chē)型的身份。
前大燈的面積很大,內(nèi)部沒(méi)有配備透鏡,且均為鹵素光源。
前霧燈沒(méi)有被忽略掉,希望全系都能將前霧燈作為標(biāo)配。
車(chē)門(mén)把手運(yùn)用了鍍鉻涂裝,但沒(méi)有配備無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。
車(chē)尾的設(shè)計(jì)相比車(chē)頭要收斂一些,各個(gè)部位也恢復(fù)了正常尺寸,整體還是有些起亞車(chē)型的神韻。
外后視鏡的造型很新穎,上面還集成有LED轉(zhuǎn)向燈。
相比于面積碩大的頭燈,尾燈的造型似乎更容易讓人接受一些。尾燈內(nèi)部均采用鹵素光源,沒(méi)有引入LED光源。
實(shí)拍車(chē)型的車(chē)尾配有倒車(chē)影像攝像頭。
多輻條鋁合金輪圈的造型很有設(shè)計(jì)感,實(shí)拍車(chē)型配備的是來(lái)自韓泰的KINERGY EX系列輪胎,尺寸為195/55 R16。
華騏300E的外觀設(shè)計(jì)相對(duì)樸實(shí),沒(méi)有太多吸引眼球的設(shè)計(jì)。車(chē)頭的很多元素被設(shè)計(jì)得有些過(guò)大,顯得有些不太協(xié)調(diào)。車(chē)尾的設(shè)計(jì)要收斂一些,相比車(chē)頭要更容易讓人接受。
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿(mǎn)級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠(chǎng)家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。