2017 成都車展 北京現(xiàn)代全新瑞納靜評

　　全新瑞納作為一款小型車，在空間部分我們不必奢望太多，能適時的滿足一家人的愉快出行即可。不過話雖如此，在整體空間的利用率方面汽車廠家們還是各有千秋，全新瑞納的表現(xiàn)又如何呢？我們接著往下看。

實拍車型的座椅采用了織物材質(zhì)，盡管質(zhì)感比不上皮革座椅，但其對溫度不敏感的特性，至少在冬夏季節(jié)不會對駕乘人員的臀部造成太嚴重的“傷害”。

不出意料，全新瑞納座椅調(diào)節(jié)方式為手動，主駕駛可對座椅高低、前后和靠背角度進行調(diào)整，副駕駛則少了座椅高低調(diào)節(jié)。

新款車型依舊沒有設(shè)置前排中央扶手箱，而是在駕駛席右側(cè)加入了一個可收放的扶手。

將前排座椅調(diào)節(jié)至最低，前后調(diào)至駕駛時合適位置，身高179cm的體驗者進入前排后頭部空間約有4指的余裕。

保持前排座椅不動體驗者進入后排，其頭部剩余空間約1拳，腿部空間余裕約1拳兩指，以一輛小型車、并且體驗者是一名身高近180cm的高個子來說，全新瑞納的空間表現(xiàn)已算不錯。

后排中央地板的隆起并不高，不過縱向?qū)挾炔⒉蛔阋匀菁{下成年人的一雙鞋。

儲物空間方面，中控臺下方設(shè)計了一個開放式的儲物格，位置較為順手且開口大，放置停車卡、票據(jù)等小物品都很合適。

擋把后方的小儲物格適合用來放置卡片類物品，不錯的橫向?qū)挾纫彩蛊淠苋菁{5.5英寸左右的大屏手機。

雖說前排杯架未帶有限位裝置，但一大一小的杯口設(shè)計使用起來也相當靈活。

一般車型中央扶手位置的是一個開放式的儲物格，其底部帶有植絨材質(zhì)，面積挺可觀不過深度較淺。

此外，前門板的拉手容積也較為可觀，能輕松容納下5.5英寸的大屏手機。

手套箱的開口角度適中，內(nèi)部容積表現(xiàn)也算是中規(guī)中矩，如果能夠有分層設(shè)計的話，就更加完美了。

官方尚未公布全新瑞納的行李廂容積，僅從感官上來說應(yīng)該在小型車中屬于正常水平，不過實拍車型的后排座椅不能進行放倒是一大遺憾。

實拍車型配備的是非全尺寸備胎，品牌為瑪吉斯，規(guī)格為T115/70 R15。

　　動力方面，本次實拍車型搭載了一臺1.4L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為70kW（95Ps），傳動方面將匹配5速手動或4速自動變速箱。其中，5速手動擋版本車型的百公里油耗僅為5L，燃油經(jīng)濟性較現(xiàn)款車型提升12%；而4速自動擋版本車型的百公里油耗為5.5L。

全新瑞納搭載了一臺1.4L自然吸氣發(fā)動機，官方尚未公布其具體參數(shù)，目前已知的是其最大功率為70kW（95Ps），百公里油耗僅為5L，燃油經(jīng)濟性較現(xiàn)款車型提升12%。

實拍車型與發(fā)動機匹配了一臺4速自動變速箱，同時全新瑞納還有5速手動版本供選擇。

懸掛方面，全新瑞納依舊采用了前麥弗遜式獨立懸掛+后扭力梁式非獨立懸掛的組合。

　　全文總結(jié)：不可否認，韓系車在造型方面的造詣一直在同級中處于上游水平，想必全新瑞納憑借更加時尚動感的設(shè)計風格便能吸引不少年輕消費者，并且作為一臺小型車來說，其相對良好的空間表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性更是錦上添花的加分項所在。而從此次所公布的5-8萬元預(yù)售價來看，相信全新瑞納的綜合性價比并不會遜色于同級車型，我們期待其上市后的市場表現(xiàn)。