推薦車型四:上汽通用雪佛蘭科魯茲三廂
廠商指導價:8.99-16.99萬元
車型亮點:全新的家族風格設計使它更加年輕化,1.4T+7DCT的動力系統兼顧了油耗和動力。
科魯茲三廂采用雪佛蘭全新的家族式設計,犀利動感的車身線條勾勒出矯健的身姿,溜背造型與激進的前臉相得益彰。
科魯茲三廂的內飾布局延續了老款車型的設計,整體頗具戰斗氣息,中控臺的造型具有“大黃蜂”的既視感,儀表盤造型也似一雙眼睛,十分生動。
科魯茲三廂全系標配發動機自動啟/停、前排側氣囊、上坡輔助、胎壓檢測裝置、方向盤四向調節、7英寸中控彩色大屏、車載/藍牙電話等配置,高配車型還擁有前后頭部氣簾、并線輔助、真皮方向盤、電動天窗、自動泊車入位、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統、前排座椅加熱、自動頭燈、后視鏡加熱等配置。
體驗者身高為179cm,坐入科魯茲三廂前排,并將座椅調至最低后,頭部仍有一拳空間剩余。
保持前排座椅不變,體驗者坐于后排,此時頭部空間已所剩不多,腿部則仍有兩拳空間剩余。
常規狀態下科魯茲三廂的行李廂容積為430L,行李廂內部十分平整。
科魯茲三廂共有1.4T和1.5L兩種發動機可供選擇,最大功率分別為110kW(150Ps)/5600rpm、84kW(114Ps)/6600rpm,最大扭矩分別為240Nm/2000-4000rpm、146Nm/4000rpm。
傳動系統共有6擋手動變速箱、6擋自動變速箱以及7擋雙離合變速箱三種可供選擇。其中1.4T+7DCT的動力組合官方油耗低至5.7L/100km。
車型小結:科魯茲車型幾經演變變得更加犀利動感,雖然造型更加年輕化,但是銷量表現似乎無法繼續當年經典科魯茲的輝煌,這也與品牌整體向下的定位不無關系,科魯茲需要一次徹底改變來喚醒那份屬于它的市場。
編輯總結:合資品牌雖然在一定程度上受到了中國品牌的沖擊,但是就目前來說,它們依然占據著大部分的市場份額。對于一個普通消費者來講,選擇一款擁有良好口碑并且價格合適的車型至關重要,本文所提及的四款車型都擁有合適的售價和不錯的口碑。科魯茲三廂擁有較低的售價;速騰擁有較多的動力系統可供選擇;思域的配置相對較高,而結合價格因素綜合考慮,雷凌各方面表現最為均衡,是優中擇優的選擇。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。