內飾：設計簡單 輕量化要求
Tesla Roadster的內飾設計基本上也是照搬Elies的設計風格。方向盤、儀表盤、空調出風口等設計與Elies的內飾完全相同，可見Tesla Roadster的出現只是特斯拉研發新能源的一次試水。
為了使整車更為有效的減重，Tesla Roadster采用了干凈、利落的內飾設計風格以及選用較硬的材質來覆蓋大面積的中控臺的做法都十分符合賽道跑車的身份。
Tesla Roadster采用momo代產的三輻式競技方向盤，簡單的設計讓我突然聯想到游戲廳里頭文字D游戲機的方向盤。中間白色黑底的特斯拉logo使內飾又增添了幾分“戰斗”的味道。
Tesla Roadster采用了與Elies完全相同的十分經典的雙盤式儀表盤的設計，只不過轉速表變成了功率表。
Tesla Roadster的后備廂開啟拉手在駕駛席右側的空調出風口下方。
在后備廂開啟拉手下方是Tesla Roadster車燈的控制區。
Tesla Roadster的顯示屏與Elies的顯示屏大小、型號、系統等都完全一致。
Tesla Roadster過于復古的空調開關有著較硬的阻尼感。但我們很難想象，就在幾年的時間里，特斯拉竟然把這一系列的功能全部觸屏化了。
雖然Tesla Roadster沒有“狂暴模式”，但是當按下這個TC鍵之后也就相當于進入了“那個空間”。在TC鍵下方是座椅加熱的按鍵，一個很“家用”的功能。
第一款特斯拉車型采用了簡單、粗暴的機械手剎，可之后的車型使人們越來越不知道特斯拉要怎么“開”了。
內飾小結：簡單、輕量化的內飾是一輛專業賽道跑車的基本素養，而Tesla Roadster就是個很好的例子。其在Elies的內飾做工方面上沒有添加任何不必要的配置，或者說Elies對于Tesla Roadster的研發來說，是一臺很棒、很純粹的性能跑車，整個車身甚至沒有半點多余的配置。
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