（五）動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比
新明銳和寶來均搭載代號(hào)為EA211的1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新明銳的動(dòng)力參數(shù)全面高于寶來，同時(shí)百公里加速時(shí)間達(dá)到了8.5s，燃油需使用95號(hào)汽油。寶來雖然動(dòng)力上略遜于新明銳，但是油耗表現(xiàn)相對(duì)更具優(yōu)勢(shì)，并且使用92號(hào)汽油即可。
新明銳搭載一臺(tái)1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150Ps）/5000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。燃油需要使用95號(hào)汽油。
傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋DSG雙離合變速箱。工信部油耗為5.5L/100km，百公里加速時(shí)間為8.5s。
寶來同樣搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW（131Ps）/5000rpm，峰值扭矩225Nm/1400-3500rpm。燃油使用92號(hào)汽油即可。
傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配7擋DSG雙離合變速箱。工信部油耗為5.3L/100km，百公里加速時(shí)間為9.6s。
（六）底盤懸掛及轉(zhuǎn)向?qū)Ρ?/strong>
底盤懸掛方面，兩車基本一致。只是在后懸掛類型上，新明銳為創(chuàng)新扭力梁非獨(dú)立懸掛，寶來為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。兩種懸掛本質(zhì)上是相同的，只是在細(xì)微之處的調(diào)校有所差別。
| 對(duì)比車型底盤懸掛及轉(zhuǎn)向?qū)Ρ?/b> | ||
| 車型 | 上汽斯柯達(dá)新明銳280TSI自動(dòng)豪華版 | 一汽-大眾寶來230TSI DSG豪華型 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 15.99 | 15.38 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | |
| 后懸掛類型 | 創(chuàng)新扭力梁非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力形式 | 電動(dòng)助力 | |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
編輯點(diǎn)評(píng)：這場(chǎng)同門緊湊型轎車之爭(zhēng)到此已經(jīng)塵埃落定。在二者售價(jià)相差不多的情況下，新明銳在配置方面擁有更多優(yōu)勢(shì)，例如其配備的全景天窗和中控大屏。更大的車身尺寸也帶來了更好的空間表現(xiàn)。相較于大眾，斯柯達(dá)不同的品牌溢價(jià)程度反而帶給了消費(fèi)者更多的實(shí)用配置和福利。而發(fā)展的實(shí)質(zhì)就是新事物的產(chǎn)生和舊事物的滅亡，雖然理論如此，但實(shí)際情況是受紛繁復(fù)雜的因素所影響的。在未來二者能有什么樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，還需用時(shí)間去驗(yàn)證。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng)，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
作者：智電出行
72025-11-21
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出，屆時(shí)，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身：斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗(yàn)，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統(tǒng)，賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng)，奠定旗艦風(fēng)范；可靠的德系工藝品質(zhì)，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間，配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng)，徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米，儲(chǔ)物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了，預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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