[XCAR 實(shí)拍 原創(chuàng)]
網(wǎng)上曾經(jīng)流傳過這樣一個笑話:“大眾所有車型都是由高爾夫變的,要么拉長,要么拍扁,要么抬高底盤。”這句話在調(diào)侃大眾車型審美疲勞的同時,也說明了高爾夫在大眾家族的靈魂地位。與此同時,一汽-大眾高爾夫也確實(shí)是國內(nèi)緊湊型兩廂車的銷量擔(dān)當(dāng)。就在第七代高爾夫中期改款車型(代號高爾夫GP)去年亮相后,其國產(chǎn)版本也于今天正式發(fā)布。我們則有幸來到了一汽-大眾佛山工廠,并對新高爾夫家族的三款車型進(jìn)行了實(shí)拍體驗(yàn)。
一汽-大眾新高爾夫目前共有三款車型,也就是本次實(shí)拍的高爾夫、高爾夫R-Line以及高爾夫GTI。其中高爾夫旗艦型與R-Line都使用了標(biāo)號為280TSI的動力配置,并且在外觀、內(nèi)飾設(shè)計方面有所不同,而GTI依舊是動力更加強(qiáng)勁的“小鋼炮”。由于之前已經(jīng)介紹過三款車型的外觀,所以這次我們直接進(jìn)行內(nèi)飾解析。
新高爾夫的內(nèi)飾整體造型與現(xiàn)款保持一致,依舊和諧耐看。材質(zhì)方面也沒有太大變化,仍然是軟質(zhì)搪塑與高亮飾板拼接。全新的中控觸屏與全液晶儀表才是新車的最大亮點(diǎn)。
高爾夫使用了傳統(tǒng)造型的MQB風(fēng)格方向盤,無論造型、材質(zhì)還是按鈕布置都與老款別無二致。R-Line與GTI則均采用了運(yùn)動風(fēng)格的平底方向盤,并用水晶灰色與紅色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴。
R-Line與GTI還配有換擋撥片,非常符合它們運(yùn)動車型的定位。方向盤底部的金屬銘牌也再次表明了獨(dú)特身份。
紅色一直是GTI車系的主打色,從擋桿蒙皮到座椅邊緣等多處均能找到醒目的紅色縫線,運(yùn)動氣息濃烈。
本次實(shí)拍的高爾夫與GTI均使用了12.3英寸的FPK全液晶儀表,可顯示信息量非常豐富。
R-Line則依舊堅(jiān)守了傳統(tǒng)機(jī)械指針儀表,這一點(diǎn)也與最新款的R保持一致。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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